Krash de testare Volvo XC90 2002 - 2006 SUV
Volvo XC90 crash test 2003, 2004, 2005, 2006, 2003, 2004, 2005, 2006: evaluarea Labotor a siguranței masinii: clasament în puncte, raportul de încercare (accident foto și video de testare)
34%
Șofer și pasageri
10%
pietonii
Protecția șoferului și pasagerului din
Matuire, conducător auto |
pumn, pasager |
lovitură laterală, conducător auto |
|
dispozitive de prindere pentru copii
Copil până la 18 luni | Volvo CRS fabricate, Life Back |
Copii mai vechi de 3 ani | Volvo CRS fabricate, Life Back |
siguranța pietonilor
|
Comentarii:
Corpul XC90 a fost extrem de durabil, care oferă o protecție completă a tuturor pasagerilor. Deformările și crims au fost minime, deși pasagerii din față au fost supuse unui risc mic de rănire la piept din cauza efectelor centurilor de siguranță. scaune pentru copii a aratat, de asemenea, un rezultat bun și a corespuns tuturor cerintelor Euro NCAP. O caracteristică neobișnuită a mașinii este că acesta poate fi instalat în el cu un sistem ISOFIX de orice dimensiune. În cele din urmă, pentru o astfel de mașină mare, protecția pietonilor sa dovedit a fi nu-i rău.pumn din față:
Organismul mutat foarte bine, și o nișă pentru picioare și portiera șoferului a fost doar o deformare minimă. Ca urmare a loviturii, nodul pedalei deplasat pe o distanță scurtă. A existat un mic risc de deteriorare a genunchilor si a sedimentelor din față, datorită contactului cu elemente rigide sub suprafața panoului frontal. Toate centurile de siguranță au fost trei puncte. Scaunele din spate, cu excepția central, poate fi pliat, iar înainte de a reveni la starea ei inițială, este necesar să se instaleze tetiere.Securitatea copiilor de pasageri:
Scaunele copiilor de marcă au oferit o protecție globală bună și au corespuns tuturor cerințelor Euro NCAP. Calitatea informațiilor pe scaunele în sine și în mașină a fost foarte mare. Airbagul frontal al pasagerului este inclus în configurația de bază, iar avertismentele privind inadmisibilitatea instalării scaunului pentru copii "împotriva direcției mișcării" la acest loc sa dovedit a fi foarte limpede și fiabile lipite. Acestea au fost făcute sub formă de pictograme și mesaje text fixate pe marginea panoului frontal. Aceleași avertismente au fost plasate pe ambele părți ale pasagerului de protecție solară.Strike Side:
Rezultatele loviturilor laterale au fost bine echilibrate. Perna laterală și cortina de securitate bine protejată șoferul atunci când loviți suprapunerea și un stâlp, iar acesta din urmă protejează, de asemenea, cele două rânduri SEDS.Siguranța pietonilor:
Bara de protecție și marginea din față a capota s-au dovedit a fi foarte puternici, dar suprafața capotei a înmuia capul capului adultului și a copilului, oferind xc90 două stele în această categorie.Informații generale despre mașină
Roelf Locație | Stânga |
Modelul testat | VOLVO XC90 D5. |
Tipul corpului | Suv de 5 uși |
Anul publicării datelor | 2003 |
Greutate curbată | 2115 |
Rezultatele sunt valabile pentru VIN, începând cu ... | 48000 |
Sisteme de instalare:
Pretenții de centuri de siguranță din față | Există |
Curelele frontale Încarcă încărcătoare | Există |
Airbagul frontal al șoferului | Există |
Airbag frontal pentru pasageri | Există |
Airbag-uri laterale | Există |
Airbag-uri de cap laterale | Există |
Genunchii șoferului și picioarele airbag-ului | Nu |