Krash Test Volvo S80 1998 - 2003 Sedan

Protecția șoferului și a pasagerilor

Frosting, șofer.

Punch, pasageri

Lovitură laterală, șofer

- Amenda - Bun - Satisfăcător - Prost - Foarte rău

Dispozitive de deținere a copiilor

Copil cu până la 18 luni	Fara informatii
Copil mai mare de 3 ani	Fara informatii

Siguranța pietonilor

- Amenda - Bun - Satisfăcător

Comentarii:

Volvo mare sa dovedit a fi foarte sigur și a oferit o protecție bună, în special vizibilă atunci când capul șoferului protejează perdelele de securitate gonflabile. Experții au fost anterior testați scaune pentru copii stabilite "împotriva direcției mișcării", care au fost printre cele mai sigure. Au avut suporturi de podea, dar în acest caz aceste dispozitive nu au prezentat același rezultat bun ca înainte. Protecția pietonilor sa dovedit a fi medie pentru mașinile din această clasă: unele atenuante sunt prevăzute cu capete, dar protecția picioarelor este estimată în 0 puncte.

Punch frontal:

Salonul de pasageri a păstrat integritatea, dar sarcinile mari afectează pasagerii pectorali. Zona din apropierea genunchiului zonei era în siguranță, cu excepția locului de la coloana de direcție. Au fost niște elemente rigide acoperite cu o suprapunere protectoare. Din estimarea pentru protejarea părții inferioare a piciorului drept, mai multe puncte au fost îndepărtate, de asemenea, datorită faptului că sarcina pe șină a fost oarecum mai mare decât norma.

Securitatea copiilor de pasageri:

Scaunele de copii ale lui Volvo au fost deja testate în 1998. În acest caz, unul dintre suporturile de podea la șoc a alunecat înainte, spargând covorul. Producătorul și-a declarat intenția de a introduce un nou sistem de protecție a copilului în februarie 2000 până la vârsta de 0-3 ani. Scaunele noi vor fi atașate direct la scaunele castelelor ISOFIX, care ar trebui să facă instalarea lor mai simplă.

Strike Side:

SIPS a arătat un rezultat bun. Airbagul lateral este extins pentru a proteja departamentele sugari și abdominale. Cortina de securitate gonflabilă nu a permis șefului capului stâlpului din partea laterală a grevei laterale a mașinii. Acest lucru garantează securitatea atunci când o coliziune, în care nu au existat multe șanse să supraviețuiască șoferului.

Siguranța pietonilor:

Partea din față a acestei mașini a fost foarte solidă și însoțitoare pentru pietoni. Reducerea acceptabilă a oferit numai zona lovită a capului copilului.

Informații generale despre mașină

Roelf locație	Stânga
Modelul testat	Volvo S80 2,4 litri 5 Cyl
Tipul corpului	Sedan cu 4 uși
Anul publicării datelor	2000
Greutate curbată	1485
Rezultatele sunt valabile pentru VIN, începând cu ...	Pentru toți

Sisteme de instalare:

Pretenții de centuri de siguranță din față	Există
Curelele frontale Încarcă încărcătoare	Există
Airbagul frontal al șoferului	Există
Airbag frontal pentru pasageri	Nu
Airbag-uri laterale	Există
Airbag-uri de cap laterale	Există
Genunchii șoferului și picioarele airbag-ului	Nu