Krash de testare Volvo S70 R 1997-1999 Sedan

Protecția șoferului și pasagerului din

Matuire, conducător auto

Frontul Punch, pasager

lovitură laterală, conducător auto

- Amenda - Bun - Satisfăcător - Prost - Foarte rău

dispozitive de prindere pentru copii

Copil până la 18 luni	Volvo Branded CRS, Life Back
Copii mai vechi de 3 ani	Volvo Branded CRS, Life Back

pietoni de siguranță

- Amenda - Bun - Satisfăcător

Comentarii:

Rezultatele testelor aproape permis masina pentru a obține patru stele. Datorită sistemului de protecție de marcă pentru SIPS lovitură laterală, numărul maxim de puncte a fost pus în sus, iar masina cu ușurință îndeplinit toate cerințele de securitate din 1998. Cu toate acestea, rezultatele au fost headshop mai rău. Picioarele și picioarele conducătorului auto au fost protejate suficient. Din cauza erorii la asamblarea instanța de test, nu a existat nici o grindă în zona de langa genunchi, prin urmare, a fost lăsat să re-test. Protecția capului unui pieton sa dovedit a fi bun, dar acest lucru nu se poate spune despre picioarele lui. La testul inițial în 1998, S70 a primit trei stele, cu toate acestea, atunci când experții au decis să includă rezultatele unei lovituri laterale pe un pilon în protocoalele cu estimările, producătorul a inițiat testul și un astfel de test pentru a demonstra eficacitatea garanției perdele (în configurația de bază din 1998). Îmbunătățirile de protecție cu lovituri laterale permis Volvo S70 în 1998 pentru a obține patru stele. Airbagul lateral a avut partea de sus pentru a proteja capul.

pumn din față:

Cadrul corpului a păstrat integritatea, iar prejudiciul cabinei a fost minimă. contact cu capul de conducere cu o pernă de siguranță este recunoscută ca fiind stabilă, deși capul alunecat un pic la stânga. Centurile de siguranță ale scaunelor din față au fost dotate cu dispozitive de pretensionare. Inspecția mașinii după grevă a dezvăluit elementele rigide ale panoului frontal în zona genunchiului șoferului. Atunci când lovirea, deteriorat în partea de jos a mașinii, crusions și pauzele au fost găsite pe partea dreaptă.

Securitatea copiilor de pasageri:

În testul folosit de marcă scaune pentru copii care nu sunt universale pentru copii cu greutate de la 3 la 18 kg. Acestea sunt stabilite „împotriva direcției de mișcare“ și au suporturi în aer liber. Ei au fost compatibile cu centuri de siguranță și de protecție asigurat de bună.

grevă Side:

Atunci când a lovit, airbag-urile laterale de pe ambele părți ale mașinii a lucrat. Perna protejează piept și abdominale director al conducătorului auto, cu toate acestea, în zona pelviană, o lovitură la ușa ușii cu un suport de carton. Mașina a câștigat evaluarea maximă în această categorie - un rezultat impresionant.

siguranța pietonilor:

Bara de protecție și marginea frontală a hotei sa dovedit a fi pietoni solide și cu condiția apărare rău. Cu toate acestea, suprafața hotei a fost aproape de a se conforma pe deplin cu cerințele de protecție a pietonilor. Pentru prima dată în istoria de testare, masina ar putea înscrie de trei stele din această categorie.

Informații generale despre masina

Roelf locație	Stânga
modelul testat	Volvo S70 2.0 / 2.5 10V
Body tip	sedan cu 4 uși
Anul editării datelor	1998
Masa proprie	1430
Rezultatele sunt valabile pentru VIN, începând cu ...	YV1LS4102W1553794.

Sisteme de siguranta:

Pretensels de centuri de siguranță față	Există
Curele Incarcatoare frontale de încărcare	Nu
Airbag șofer	Există
Pasager Airbag frontal	Nu
airbag-uri laterale	Există
Side airbag pentru cap	Nu
genunchii și picioarele șoferului Airbag	Nu