Krash test Volkswagen Passat B7 din 2010 Sedan

Șofer și pasageri. scor comună 33 | 91%

poanson frontal (14 puncte)

Conducător auto Pasager - Amenda - Bun - Satisfăcător - Prost - Foarte rău

Cap Șofer contact cu capul cu airbag grajd Pasager contact cu capul cu airbag grajd sân ramură de pasageri grajd suport frontal schimbare înapoi 6mm. Shift de direcție spate roată nu Volan de offset nu piept de contact cu volan nu Partea de sus a picioarelor, genunchilor si zona de sold Contactul cu elemente solide ale panoului frontal coloană de direcție genunchii nu o parte redusă a piciorului și piciorul compresiune adâncitură Picior nu pedale Shift spate pedală de frână - 22mm Pedala de deplasare în sus nu

coliziune laterală cu auto (8 puncte), și cu post (7,3 puncte)

Auto Stâlp

Șef Airbag da airbag sânilor da

Blow din spate (protectie spinarii) (puncte)

Descrierea scaunului , Ajustare manuală standard în 4 poziții Tipul de tetieră pasiv evaluarea geometrică 1 Test - lovitură puternică 2,5 - Orientul Mijlociu Stick 2,3 - grevă Slab 2,3

pasageri pentru copii. scor comună 38 | 77%

Copil până la 18 luni
scaun de brand	G0 Bobsy plus isofix		În față
Grupul de urgență	0, 0+		Cap de mișcare înainte	protejat
Locație	fata spate		Accelerarea capului	evaluarea maximă
Fixare	ISOFIX de fixare		piept de sarcină	slab
			grevă laterală
	Evaluarea protecției	11,4	Fixarea capului	protejat
	estimarea de marcare	4	Accelerarea capului	max Evaluare
	Evaluarea fixare	2

Copii mai vechi de 3 ani
scaun de brand	Bobsy g1 isofix		În față
Grupul de urgență	1		Cap de mișcare înainte	protejat
Locație	face înainte		Accelerarea capului	evaluarea maximă
Fixare	ISOFIX de fixare		piept de sarcină	slab
			grevă laterală
	Evaluarea protecției	8,4	Fixarea capului	protejat
	estimarea de marcare	4	Accelerarea capului	max Evaluare
	Evaluarea fixare	2
Evaluarea auto	6		Prevenirea Airbag Avertizare	avertizare-Texto grafic aplicat trâmbița solar de pasageri

Pietonii. scor comună 19 | Sistemul ACT 54%. securitatea generală scor 5 | 71%

- Bine - Bun - satisfăcătoare

limitator de viteză nu e disponibil Stabilitatea cursului (ESC) 3 Semnalizarea centurilor de siguranță unatigned Doi: șofer și pasagerul din față Cap 14 zona Hip 0 picioare 5,3

Protecția pasagerilor adulți:

Cu un impact frontal, salonul de pasageri Volkswagen Passat a păstrat integritatea. airbag-uri frontale, dispozitive de pretensionare și limitatoare de siguranță centură de față au reușit să prevină mișcarea excesivă a pasagerilor adulți înainte. Toate aceste echipamente și puterea de proiectare a ajutat pentru a menține sarcina pe piept și picioarele șoferului și pasagerului în limitele de siguranță. Cu toate acestea, conducătorul auto a riscat pentru a obține leziuni la picior de la contactul cu coloana de direcție. Nișă pentru picioare nu a fost puternic deformat, iar controlul asupra deplasării pedale fiabile. Un sistem de protecție la impact lateral prevede prezența airbag-uri încorporate în scaunele din față pentru sâni și perdele de securitate, care protejează, de asemenea, capetele pasagerilor din spate. Passat a câștigat numărul maxim de puncte în acest test.

Securitatea copiilor de pasageri

În compartimentul masinii există un airbag frontal comutator. Pe lângă acesta imprimat eticheta cu instrucțiuni. este prezentat punctul central al airbag-ului pe consola centrală. Cel mai mare copil a fost localizat în direcția Chair Copiilor a Britax Romer Duo Plus (Volkswagen), consacrat cu sistem ISOFIX și curele de siguranță. În testul de impact frontal pe pieptul copilului în vârstă, sarcini mari au venit. Cel mai tînăr a fost plantat pentru scaunul pentru copii Britax Romer Baby Safe Plus (Volkswagen), instalat împotriva direcției de deplasare cu ajutorul unui sistem de fixare ISOFIX și un picior de sprijin suplimentar. Copilul a fost protejat în mod fiabil în toate studiile.

Protecția pietonilor

Siguranța pietonilor a fost la un nivel satisfăcător. O bună protecție a arătat puncte de control de pe bara de protecție, iar partea superioară a hotei prevăzut un efect de înmuiere în zona de coliziune a capului copilului. El a apărat, de asemenea, capul unui adult, deși nu atât de fiabil. Nivelul de protecție în marginea frontală a capotei, din păcate, a fost prea mic pentru numărare.

Protecția pietonilor

Sistemul de stabilitate a cursului (ESC), precum și alarma pe centurile de siguranță non-nespecificate, scaunele frontale sunt incluse în configurația de bază a tuturor modificărilor modelului.

Informații generale despre mașină

Modelul testat	VW PASSAT 1.9 DIESEL 'TRENDLINE ", model cu turnul din stânga
Tipul corpului	hatchback (5 uși)
Anul publicării datelor	2010
Greutatea curbei, kg	1447 kg.
Rezultatele sunt valabile pentru VIN, începând cu ...	aplicabil la toate modelele Falsificate Passat

Sisteme de instalare:

Pretenții de centuri de siguranță din față	Există
Curelele frontale Încarcă încărcătoare	Există
Airbagul frontal al șoferului	Există
Airbag frontal pentru pasageri	Există
Airbag-uri laterale	Există
Airbag-uri de cap laterale	Există
Airbag pentru genunchii șoferului	Nu
Sistem de stabilizare dinamică	Nu
Memento de curele de siguranță non-pastă	Nu