Krash test Volkswagen Golf IV 5 Usi 1997 - 2003 Hatchback

Protecția șoferului și pasagerului din

Matuire, conducător auto

Frontul Punch, pasager

lovitură laterală, conducător auto

- Amenda - Bun - Satisfăcător - Prost - Foarte rău

dispozitive de prindere pentru copii

Copil până la 18 luni	Fara informatii
Copii mai vechi de 3 ani	Fara informatii

pietoni de siguranță

- Amenda - Bun - Satisfăcător

Comentarii:

Cu lovituri frontale și laterale ale corpului lui Golf sa arătat bine. Unul dintre locurile copiilor utilizate în test a fost echipat cu un sistem de fixare ISOFIX, cu toate acestea, au apărut dificultăți în mașină. Producătorul a declarat experților care au fost eliminate toate problemele. Protecția pietonilor sa dovedit a fi controversate: o mai bună medie în capul șefului capului, dar foarte rău în marginea din față a capotei și a barei de protecție.

pumn din față:

Atunci când lovind salonul de pasageri păstrat integritatea, demonstrând un grad relativ scăzut de compresie. Airbagul frontal al șoferului a arătat un rezultat bun, asigurând un contact constant cu capul. Rezultatele protecției de san pentru pasagerul din față au fost mai rău decât pentru șofer, astfel încât acestea au fost numărate la stabilirea unei evaluări a rezumat. Producătorul plasat în acoperiș de protecție carcasă din oțel coloana multistrat și de umplere, ar fi trebuit să protejat genunchii șoferului, dar aceste elemente de protecție nu a face față pe deplin cu sarcina atribuită acestora, supus la partea superioară a picioarelor.

Securitatea copiilor de pasageri:

scaune pentru copii de diferite tipuri au participat la test, dintre care unul a fost echipat cu un sistem ISOFIX de fixare, care asigură o instalare mai fiabilă a acestor accesorii decât cele tradiționale, de fixare a centurii de siguranță. Cu toate acestea, au apărut probleme cu acest scaun: sa dovedit a fi corect foarte dificil, iar indicatorul de instalare corectă nu este aproape vizibilă. Centurile de siguranță din spate au fost dotate cu încuietori automate pentru fixarea scaunelor de proiectare de obicei, cu toate acestea, experții nu au găsit instrucțiuni de utilizare a acestora, astfel încât acest sistem nu a fost utilizat în test. Cabina a fost o aducere aminte a prezenței anterioare airbag-ului pasager, dar nu a informat cu privire la inadmisibilitatea instalației pe acest loc de scaun pentru copii „împotriva direcției de mișcare“.

Strike Side:

Airbagul lateral a fost protejat de piept și director de conducere abdominale. Capul conducătorului auto a lovit raftul lateral al ușii și vârful de fixare a centurii de siguranță. Cu o grevă mai strânsă, șoferul trebuie să protejeze șoferul în căptușeala raft.

Siguranța pietonilor:

Protejarea capului pietonilor adulți și copii sa dovedit a fi mai bun decât media, dar bara de protecție și marginea frontală a capotei, aproape nu a înmuia lovitura pe picioare.

Informații generale despre mașină

Roelf locație	Stânga
Modelul testat	VW Golf 1.4.
Body tip	hatchback cu 5 usi
Anul editării datelor	1998
Masa proprie	1140

Sisteme de siguranță:

Pretensels de centuri de siguranță față	Există
Curele Incarcatoare frontale de încărcare	Nu
Airbagul frontal al șoferului	Există
Airbag frontal de pasageri	Există
Airbag-uri laterale	Nu
Airbagii capului lateral	Nu
Genunchii și picioarele șoferului Airbag	Nu