Crash Test Volkswagen Caddy din 2005 Minivan
Crash test Volkswagen Caddy 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: evaluarea Labotor a siguranței mașinii: clasarea în puncte, raportul de încercare (foto și crash test video)
27%
Șofer și pasageri
13%
Pietonii
30%
Copiii de pasageri
Protecția șoferului și pasagerului din
Matuire, conducător auto |
Frontul Punch, pasager |
lovitură laterală, conducător auto |
|
dispozitive de prindere pentru copii
Copil până la 18 luni | Britax Roemer Baby-Safe, Life Back |
Copii mai vechi de 3 ani | Britax Roemer Duo, în fața feței |
pietoni de siguranță
|
pumn din față:
Când a lovit pasagerul interior păstrat integritatea. Puternica compresie a conducătorului auto piept a condus la o scădere a evaluării pentru protejarea acestei zone. Unele elemente ale torpilei amenințat genunchii și picioarele șoferului și pasagerului din față.Securitatea copiilor de pasageri:
Cu o lovitură frontală, capul unui pasager în vârstă de 3 ani sa mutat mai departe la distanta mai mult decat recomandat de Euro NCAP (maxim 550 mm), din cauza a ceea ce a apărut pericolul de a lovi o parte a cabinei. Airbagul frontal al pasagerului poate fi dezactivat, care vă permite să instalați scaunul pentru copii „împotriva direcției de mișcare“ în acest loc. Cu toate acestea, informarea conducătorului auto cu privire la starea de perna nu este suficient de clar. Mesajul pericol de această plasare opusă pernei activă nu a fost, de asemenea, clar. observă în mod corespunzător disponibilitatea instalării scaunului folosind sistemul de fixare ISOFIX, pe scaunele din spate.grevă Side:
Când te-a lovit partea din lateral, ușa din spate glisante aproape dezvăluit, pentru care un scor a fost eliminat din evaluare. Bazat pe mărturia senzorilor Caddy Life manechin, numărul maxim de puncte ar tip. Deoarece exemplarul de test nu a fost echipat cu airbag-uri laterale, apoi împușcat laterală a pilonului nu a fost efectuată.siguranța pietonilor:
Nici bara de protecție și nici marginea frontală a capotei nu au avut un scor unic pentru protecția pietonilor, dar protecția capului unui pieton adult nu a fost rău.Informații generale despre masina
Roelf locație | Stânga |
modelul testat | 1.9TDI VW Caddy Life ' |
Body tip | pickup 5 uși |
Anul editării datelor | 2007 |
Masa proprie | 1538 |
Sisteme de siguranta:
Pretensels de centuri de siguranță față | Există |
Curele Incarcatoare frontale de încărcare | Există |
Airbag șofer | Există |
Pasager Airbag frontal | Există |
airbag-uri laterale | Există |
Side airbag pentru cap | Nu |
genunchii și picioarele șoferului Airbag | Nu |