Krash test Volkswagen Beetle 1998 - 2005 Coupe

Krash test Volkswagen Beetle 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005: evaluarea Labotor a siguranței mașinii: clasament în puncte, raportul de încercare (accident foto și video de testare)
26%
Șofer și pasageri
14%
Pietonii

Protecția șoferului și a pasagerilor

driverul daune la lobby trage
Frosting, șofer.
deteriorarea pasagerilor la lobby
Punch frontal, pasageri
driver deteriorare cu impact lateral
Lovitură laterală, șofer
Amenda - Amenda
Bun - Bun
Satisfăcător - Satisfăcător
Prost - Prost
Foarte rău - Foarte rău

Dispozitive de deținere a copiilor

Copil cu până la 18 luni Roemer Baby-Star, din spate se confruntă cu
Copil mai mare de 3 ani Bobsy g1 isofix, transmite feței

Pietonii de siguranță

rezultatul testului de prăbușire este excelent - Amenda
rezultatul testului de accident este bun - Bun
rezultatul testului de prăbușire este satisfăcător - Satisfăcător

Comentarii:

Masina are un corp solid, care oferă o bună protecție cuprinzătoare. Protecția cu greva din partea a fost impresionant, care merită un rating ridicat. Cu toate că ușa a fost deschisă în acest test, nu este cel mai probabil să se întâmple într-o coliziune reală, deoarece obstacolul utilizat în testul apăsat mânerul ușii. centurile de siguranță din spate pot fi folosite pentru a asigura o mai bună fixare a scaunelor pentru copii, dar instrucțiunile de utilizare a acestora nu sunt detectate, astfel încât acestea nu au participat la test. În cele din urmă, protecția picioarelor pietonale a fost foarte proastă.

Punch frontal:

Instanța de test a fost echipat cu airbag-uri duble de comutare, precum și dispozitivele de pretensionare și limitatoare de sarcină a centurilor de siguranță. Cu toate acestea, chiar și acest kit nu pierde șei de la impactul de încărcare mare. Producătorul atașat o mulțime de efort pentru a proteja genunchii și picioarele pasagerilor din față. În coloana de direcție a existat o placă din oțel multistrat cu un material de umplutură, care să acopere unele elemente foarte periculoase, iar bara de oțel acoperă restul zonelor. Cu toate acestea, această zonă a rămas destul de periculos, pentru care au fost impuscati de mai multe puncte.

Securitatea copiilor de pasageri:

Mașina nu a găsit avertismente clare cu privire la posibilitatea de a provoca daune periculoase pentru viața copilului atunci când instalați un scaun de copii „împotriva direcției de mișcare“ pe scaunul din față. Producătorul ar trebui să aibă în mod serios se referă la acest pericol și puneți avertismente permanente în cabină. Două tipuri diferite de scaune pentru copii au fost utilizate în test, ambele au fost recomandate de VW. Scaunul pentru 18 luni a fost localizat „împotriva direcției de mișcare“, iar fotoliul în vârstă de 3 ani a fost fixat în ISOFIX castele. Scaunele nu au îndeplinit în totalitate funcțiile lor.

Strike Side:

Airbagul lateral a arătat un rezultat bun prin protejarea conducătorului auto piept. Ușa conținea blocuri de spumă, transmițând pulsul din lovitură în regiunea pelviană. Cu toate acestea, într-o coliziune, ei nu distrug.

Siguranța pietonilor:

Atenuarea șefului capul unui pieton cu privire la suprafața hotei sa dovedit a fi acceptabil, dar estimarea pentru protectia picioarelor a fost mai mic.

Informații generale despre mașină

Roelf locație Stânga
Modelul testat VW Beetle.
Tipul corpului hatchback cu 2 usi
Anul publicării datelor 2000
Greutate curbată 1228

Sisteme de siguranță:

Pretenții de centuri din față Există
Curelele frontale Încarcă încărcătoare Există
Airbagul frontal al șoferului Există
Airbag frontal de pasageri Există
Airbag-uri laterale Există
Airbagii capului lateral Nu
Genunchii și picioarele șoferului Airbag Nu

Testul de blocare a fotografiilor

Testul de accident video