Crash Test Toyota Previa 2003 - 2005 Minivan

Protecția șoferului și a pasagerilor

Frosting, șofer.

Punch, pasageri

Lovitură laterală, șofer

- Amenda - Bun - Satisfăcător - Prost - Foarte rău

Dispozitive de deținere a copiilor

Copil cu până la 18 luni	Britax Roemer Baby-Seif, cu fața înapoi
Copil mai mare de 3 ani	Britax Roemer Duo, cu fața înainte

Siguranța pietonilor

- Amenda - Bun - Satisfăcător

Comentarii:

Experții au fost permise să reteze această mașină după efectuarea unei schimbări în designul său. Când loviți partea superioară a mașinii, sa arătat frumos din cauza cabinei foarte situate. Suflarea frontală a fost, de asemenea, mișcată bine, deși sarcina de pe pieptul șoferului sa dovedit a fi destul de mare. Șoferul și, într-o măsură mai mică, pasagerul a riscat pentru a obține răni la genunchi datorită lovirea elementelor grele sub suprafața panoului frontal. Scaunele copiilor recomandate de producător au oferit protecție incompletă. În cele din urmă, partea din față a mașinii sa dovedit a fi foarte dură și însoțitoare față de pietoni.

Punch frontal:

Sistemul de securitate pasiv al șoferului a inclus un airbag cu o singură etapă și un dispozitiv de pretensionare cu limitator de sarcină cu centură de siguranță. Din păcate, acest arsenal nu putea să-și asigure complet pieptul. Șoferul și, într-o măsură mai mică, pasagerul a riscat pentru a obține răni la genunchi datorită lovirea elementelor grele sub suprafața panoului frontal. Toate centurile de siguranță au fost în trei puncte, ceea ce crește protecția.

Securitatea copiilor de pasageri:

Pentru un pasager de 3 ani, a fost utilizat un scaun TOYOTA Britax Romer Duo, instalat "în direcția mișcării", securizat prin intermediul curelelor ISOFIX și de siguranță. Pentru cel mai tânăr, a fost utilizat fotoliu de siguranță al copilului TOYOTA Britax, fixat, fix "împotriva direcției mișcării" folosind o centură de siguranță. Atunci când șeful senior, șeful senior a fost expus riscului de rănire asupra elementelor cabinei, iar sarcina pe piept ocazional a depășit nivelul de siguranță. Cu probleme de impact lateral nu sunt detectate. Cu privire la inadmisibilitatea instalării scaunului copiilor "împotriva direcției mișcării", pasagerul de airbag frontal a raportat pictogramă durabilă pe marginea panoului frontal și un avertisment de text pe ambele părți ale pasagerului de protecție solară.

Strike Side:

În greva laterală, Previa sa arătat bine cum era de așteptat. Cu toate acestea, pedeapsa a urmat distribuția încărcăturii între manechin și scaun, în timp ce senzorii din piept. Nu va exista o astfel de dispersie a încărcăturii cu corpul unei persoane în condiții reale.

Siguranța pietonilor:

Doar câteva puncte de pe suprafața capotei, unde capul unui adult cade la cursa, a asigurat înmuierea grevei. Bara de protecție și marginea din față a capotei s-au dovedit a fi traumatice.

Informații generale despre mașină

Roelf Locație	Stânga
Modelul testat	Toyota previa d4d.
Tipul corpului	5-uși minivan
Anul publicării datelor	2003
Greutate curbată	1740
Rezultatele sunt valabile pentru VIN, începând cu ...	JTEGG32MX00013867 sau JTEGD32MX00262693.

Sisteme de instalare:

Pretenții de centuri de siguranță din față	Există
Curelele frontale Încarcă încărcătoare	Există
Airbagul frontal al șoferului	Există
Airbag frontal pentru pasageri	Există
Airbag-uri laterale	Există
Airbag-uri de cap laterale	Nu
Genunchii șoferului și picioarele airbag-ului	Nu