TOYOTA COROLLA Testul 5 uși 2002 - 2004 Hatchback

Protecția șoferului și a pasagerilor

Frosting, șofer.

Punch, pasageri

Lovitură laterală, șofer

- Amenda - Bun - Satisfăcător - Prost - Foarte rău

Dispozitive de deținere a copiilor

Copil cu până la 18 luni	Renault Babysitter, Viața înapoi
Copil mai mare de 3 ani	Takata G-Copil Iso, față înainte

Siguranța pietonilor

- Amenda - Bun - Satisfăcător

Comentarii:

Majoritatea testelor Corolla au mers bine. Cu un impact frontal al corpului, a fost supusă doar o mică deformare, iar cu o mașină laterală a oferit un nivel acceptabil de protecție, mai ales dacă luați în considerare lipsa de airbaguri laterale la instanța de testare. Protecția copiilor sa dovedit a fi rău, dar în legătură cu pietonii, mașina este mai sigură decât majoritatea celorlalți.

Punch frontal:

Sistemele corporale și de securitate pasive au arătat un rezultat bun, totuși, ca în orice mașină mică, designerii nu au asigurat o cantitate suficientă de spațiu pentru protecția completă a genunchilor șoferului. În acest caz, coloana de direcție, castelul său a fost un pericol special. Scaunul central al scaunelor a fost echipat cu o centură de siguranță în trei puncte, oferind o protecție mai bună comparativ cu talia. Cu toate acestea, experții au provocat anxietate faptul că poate fi folosit și cu un cărbune reglată incorect al înclinării scaunelor, care ar putea fi periculoasă.

Securitatea copiilor de pasageri:

Pasagerul de 3 ani a fost plasat pe scaunul "în direcția mișcării" în dispozitivele de fixare ale lui Isofix și a fost suficient pentru a fi protejat în timpul unui impact frontal, care nu se poate spune despre partea laterală. Copilul mai tânăr a fost situat în scaunul "împotriva direcției mișcării", iar apărarea sa nu a fost satisfăcătoare în niciunul dintre greve. Scaunul său a fost prea mare, care a creat anumite dificultăți în instalare și, deși vârsta maximă revendicată a SED-urilor sale a fost de 18 luni, experții au venit la convingerea că era potrivit doar pentru 9 luni.

Strike Side:

În această parte a testului, mașina Toyota Corolla a arătat un rezultat bun, chiar și în ciuda lipsei unui airbag lateral. Cu toate acestea, capul șoferului a lovit rack-ul central, acoperit cu plastic protejând împotriva rănilor. Ribele au lovit partea laterală a spatelui scaunului, rack-ul central și ușa, iar cotiera ușă proeminentă a fost puternic de-a supensat pe abdominal.

Siguranța pietonilor:

Hota a atenuat în capul capului unui adult sau copil, dar aripile și partea din față au fost traumatizați.

Informații generale despre mașină

Roelf locație	Pe dreapta
Modelul testat	Toyota Corolla 1.4 Terra
Tipul corpului	Hatchback cu 5 uși
Anul publicării datelor	2002
Greutate curbată	1145
Rezultatele sunt valabile pentru VIN, începând cu ...	Sb1jm28e70e038370.

Sisteme de instalare:

Pretenții de centuri de siguranță din față	Există
Curelele frontale Încarcă încărcătoare	Există
Airbagul frontal al șoferului	Există
Airbag frontal pentru pasageri	Există
Airbag-uri laterale	Nu
Airbag-uri de cap laterale	Nu
Genunchii șoferului și picioarele airbag-ului	Nu