Testul de accident TOYOTA AVENSIS LIFTBEK 1997 - 2003 Hatchback

Protecția șoferului și a pasagerilor

Frosting, șofer.

Punch, pasageri

Lovitură laterală, șofer

- Amenda - Bun - Satisfăcător - Prost - Foarte rău

Dispozitive de deținere a copiilor

Copil cu până la 18 luni	Fara informatii
Copil mai mare de 3 ani	Fara informatii

Siguranța pietonilor

- Amenda - Bun - Satisfăcător

Comentarii:

Producția de Avensis a început după publicarea raportului privind testele mașinilor de familie din iulie 1997, dar producătorul a finanțat exploatația unui nou test pentru a compara această mașină cu concurenți. Chiar și fără airbag-uri laterale, protecția la lovirea părții a fost cea mai bună în această clasă, îndeplinește cerințele din 1998. Airbagurile frontale au oferit protecție la cap, dar sarcina de pe piept a fost ridicată. Protecția capetelor pietonale a fost mai bună decât media, dar bara de protecție sa dovedit a fi traumatică.

Punch frontal:

Cu un impact frontal, salonul de pasageri a fost deformat ușor, toate ușile au fost deschise și închise în mod normal. Airbagurile frontale au oferit un contact stabil cu capetele SED-urilor din față. Încărcarea de pe șoferul de piept de la centura de siguranță a condus la o scădere a evaluării. Elementele grele din jurul coloanei de direcție reprezintă o amenințare la genunchi, vârful picioarelor și pelvisul șoferului. Unele protecție în această zonă oferă un tampon de protecție în carcasa coloanei de direcție, care închide blocarea coloanei. Deplasarea pedalelor de frână din spate limitează un suport special.

Securitatea copiilor de pasageri:

Curelele de siguranță ale scaunelor extreme ale scaunelor sunt folosite pentru a asigura scaunele copiilor, instrucțiunile pentru utilizarea lor sunt plasate pe curele înseși. Pictograma și două avertismente de text informează despre inadmisibilitatea instalării unui fotoliu pentru copii pe scaunul din față datorită prezenței unui airbag anterior. Producătorul recomandat de producător este compatibil cu centurile de siguranță, ele bine controlate mișcarea șefilor de copii înainte cu un impact frontal, cu toate acestea, în partea superioară, cei mai în vârstă nu a fost ținut în interiorul scaunului.

Strike Side:

În ciuda lipsei de airbag-uri laterale, protecția șoferului în piept era normală. Designul scaunelor nu trebuie să permită lovitura șoferului ușii și rack-ul central. Protecția departamentului abdominal a fost recunoscută ca fiind bună.

Siguranța pietonilor:

Jumătate din capul copilului copilului a corespuns cerințelor de securitate, două au arătat o protecție slabă, iar unul este rău. Protecția capului adult sa dovedit a fi mai bună decât media. Două puncte de control pe marginea din față a barei de protecție au înmuiată rău lovitura.

Informații generale despre mașină

Roelf Locație	Pe dreapta
Modelul testat	TOYOTA AVENSIS 1.6 S
Tipul corpului	Sedan cu 4 uși
Anul publicării datelor	1998
Greutate curbată	1255

Sisteme de instalare:

Pretenții de centuri de siguranță din față	Există
Curelele frontale Încarcă încărcătoare	Există
Airbagul frontal al șoferului	Există
Airbag frontal pentru pasageri	Există
Airbag-uri laterale	Nu
Airbag-uri de cap laterale	Nu
Genunchii șoferului și picioarele airbag-ului	Nu