Testul Krash Skoda Octavia Ii Combi Rs din 2005 -

Protecția șoferului și a pasagerilor

Frosting, șofer.

Punch, pasageri

Lovitură laterală, șofer

- Amenda - Bun - Satisfăcător - Prost - Foarte rău

Dispozitive de deținere a copiilor

Copil cu până la 18 luni	Fair Bimbofix Tip II, cum ar fi înapoi
Copil mai mare de 3 ani	Fair Bimbofix Tip II, cu fața înainte

Siguranța pietonilor

- Amenda - Bun - Satisfăcător

Comentarii:

Octavia corpul sa dovedit a fi foarte puternic și a oferit o bună protecție pasagerilor săi. Sistemele de securitate pasive au inclus airbag-uri frontale cu o singură treaptă, airbag-uri laterale și pretensionatoare cu limitări de încărcare a centurii frontale. Octavia are o a cincea generație cu Golful Volkswagen cu Golful Volkswagen, cu toate acestea, spre deosebire de "germană", Cehia nu are perdele de securitate în configurația de bază. Cu toate acestea, acestea sunt disponibile la un cost suplimentar. Protecția copiilor a fost bună, iar estimarea pentru protecția pietonilor a ajuns doar la trei stele.

Punch frontal:

Corpul mașinii a suferit o deformare minimă. Airbagurile frontale cu o singură treaptă cu limitatoare de încărcare a centurilor de siguranță au fost încărcate pe pieptul șoferului la un nivel relativ scăzut, dar a riscat să deterioreze genunchii datorită contactului cu elementele rigide ale panoului frontal. Nișa pentru picioare a fost deformată slab, iar schimbarea pedalelor a fost admisă.

Securitatea copiilor de pasageri:

Airbagul frontal al pasagerului poate fi dezactivat manual și pentru o perioadă lungă de timp, este posibilă deconectarea pernei la dealer. Starea este afișată pe panoul de bord și pe consola frontală. Cu privire la pericolul instalării unui scaun pentru copii, "împotriva direcției mișcării", în fața pernei active, este informat numai pictograma, care se află pe marginea panoului frontal și se poate desprinde cu ușurință. În cadrul testului, s-au folosit scaunele de fixare bimbo ("în direcția mișcării" pentru cei mai în vârstă și "împotriva direcției de mișcare" - pentru cei mai tineri) instalați în dispozitivele de fixare ISOFIX. Ambii copii au fost bine protejați, deși cu impactul frontal al încărcăturii pe celulele toracice au fost ușor mai mari decât norma.

Strike Side:

Sistemul de protecție la lovirea laterală a airbag-urilor laterale și a marcat numărul maxim de puncte.

Siguranța pietonilor:

Bara de protecție și marginea din față a capotei au oferit înmuierea loviturii, precum și suprafața capotei, în special în locurile în care capul copilului cade.

Informații generale despre mașină

Roelf locație	Pe dreapta
Modelul testat	Skoda Octavia 1.6 Ambiente
Tipul corpului	Sedan cu 4 uși
Anul publicării datelor	2004
Greutate curbată	1185
Rezultatele sunt valabile pentru VIN, începând cu ...	Vf1jpoj0532390106.

Sisteme de instalare:

Pretenții de centuri de siguranță din față	Există
Curelele frontale Încarcă încărcătoare	Există
Airbagul frontal al șoferului	Există
Airbag frontal pentru pasageri	Există
Airbag-uri laterale	Există
Airbag-uri de cap laterale	Nu
Genunchii șoferului și picioarele airbag-ului	Nu