PEUGEOT 407 SW Crash Testul din 2004 Universal

Crash Testul Peugeot 407 SW 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Evaluarea labotor a siguranței mașinii: Clasament pe puncte, Raport de testare (Test de foto și video)
34%
Șofer și pasageri
15%
Pietoni
39%
Copii-pasageri

Protecția șoferului și a pasagerilor

driver daune la lobby
Frosting, șofer.
deteriorarea pasagerilor la lobby
Punch, pasageri
driverul deteriorare cu impact lateral
Lovitură laterală, șofer
Amenda - Amenda
Bun - Bun
Satisfăcător - Satisfăcător
Prost - Prost
Foarte rău - Foarte rău

Dispozitive de deținere a copiilor

Copil cu până la 18 luni Britax Roemer Duo Plus, cu fața înainte
Copil mai mare de 3 ani Britax Roemer Duo Plus, cu fața înainte

Siguranța pietonilor

rezultatul testului de prăbușire este excelent - Amenda
rezultatul testului de prăbușire este bun - Bun
rezultatul testului de prăbușire este satisfăcător - Satisfăcător

Comentarii:

Modelul 407 are un cadru foarte durabil al siguranței cabinei de pasageri. Cu o lovitură frontală, numărul punctelor marcate a fost aproape maxim. Curele și airbag-urile, inclusiv genunchii șoferului, au protejat șlepele și nu au permis lovitura pieptului și capul șoferului în jurul volanului. Protecția cu impact lateral include perne laterale și perdele de securitate. Protecția copiilor a fost bună, dar pietonii sunt medii, din cauza lipsei de atenuare a șefului pietonilor adulți.

Punch frontal:

Airbagurile și centurile cu două trepte cu pretensionare și limitatoare de încărcare pentru sedimentele din față au arătat un rezultat bun. Airbagul pentru genunchii șoferilor sa dovedit a fi foarte eficient. Corpul a suferit o deformare minimă în zona pragului și a rack-ului frontal, precum și o ușoară zdrobită de locașul picioarelor. Toate locurile din spate sunt echipate cu centuri de siguranță în trei puncte cu limitări de sarcină.

Securitatea copiilor de pasageri:

În cadrul testului, Britax Romer Duo Plus recomandat de producătorul Britaxului Romer Duo Plus instalat în suporturile ISOFIX. Când loviți ambii copii au fost protejați, deși sarcina de pe bătrânul în față se întoarce deasupra normei. Airbagul frontal poate fi oprit folosind un comutator manual. Instrucțiuni de utilizare Se face sub forma unei pictograme de scurtă durată și a unui mesaj text din partea dreaptă a panoului frontal. Avertizarea de pe ambele fețe ale vizorului de protecție solară raportează inadmisibilitatea instalării scaunului copiilor "împotriva direcției mișcării" față de airbagul activ.

Strike Side:

Airbagurile laterale în scaune și perdele gonflabile pentru ambele serii s-au dovedit a fi eficiente. Cu toate acestea, punctele de penalizare au fost acumulate pentru neobișnuit pentru condiții reale, distribuția încărcăturii între manechin și partea din spate a scaunului, care este redus artificial Mărturia senzorilor din piept.

Siguranța pietonilor:

Marginea din față a capotei și, într-o măsură mai mică, bara de protecție a oferit protecție. De asemenea, o ușoară înmuiere a grevei a fost găsită în șocul capului copilului, dar nu există o astfel de atenuare a adulților.

Informații generale despre mașină

Roelf locație Stânga
Modelul testat PEUGEOT 407 2.0 Confort
Tipul corpului Sedan cu 4 uși
Anul publicării datelor 2004
Greutate curbată 1435

Sisteme de instalare:

Pretenții de centuri de siguranță din față Există
Curelele frontale Încarcă încărcătoare Există
Airbagul frontal al șoferului Există
Airbag frontal pentru pasageri Există
Airbag-uri laterale Există
Airbag-uri de cap laterale Există
Genunchii șoferului și picioarele airbag-ului Există

Testul de blocare a fotografiilor