Crash Test Peugeot 107 5 Usi din 2008 Hatchback

Șofer și pasageri. Scor comun 32 | 88%

Punch frontal (14,2 puncte)

Conducător auto Pasager - Amenda - Bun - Satisfăcător - Prost - Foarte rău

Cap Contactul cu capul șoferului cu airbagul grajd Contactul cu capul pentru pasageri cu airbagul grajd Piept. Sucursala de pasageri grajd Racack-ul din față se întoarce înapoi 15mm. Schimbați volanul înapoi nu Offsetul volanului nu Contactul cu piept cu volanul nu În partea de sus a picioarelor, a genunchilor și a zonei de șold Contactați cu elementele solide ale panoului frontal nu Genunchii nu Partea inferioară a piciorului și a piciorului Compresie de recesare a piciorului nu Shift pedale înapoi pedala de ambreiaj - 29mm Trecerea pedalei în sus nu

Coliziune laterală cu mașina (7,9 puncte) și cu Post (7 puncte)

Auto Stâlp

Capul airbag. da Airbag de sân da

Lovitură din spate (protecție spinării) (puncte)

Descrierea scaunului Standard, ajustare manuală în 4 poziții Tipul de tetiere pasiv Evaluarea geometrică 1 Test - lovitură puternică 2,7 - Stickul de mijloc 1,9 - grevă slabă 2

Pasagerii copiilor. Scor comun 38 | 78%

Copil cu până la 18 luni
Catedra de marcă	Fair G0 / 1s		În față
Grup de urgență	0, 1		Mișcarea capului înainte	protejat
Locație	față înapoi		Accelerarea capului	rating maxim
Fixare	Fixarea și suportul de fixare ISOFIX		Încărcarea pieptului	slab
			Grevă laterală
	Evaluarea protecției	11	Fixarea capului	protejat
	Estimarea marcajului	4	Accelerarea capului	evaluarea maximă
	Evaluarea de fixare	2

Copil mai mare de 3 ani
Catedra de marcă	ritax R.		În față
Grup de urgență	1		Mișcarea capului înainte	protejat
Locație	față înainte		Accelerarea capului	rating maxim
Fixare	ISOFIX Fixarea cu un cablu de siguranță		Încărcarea pieptului	slab
			Grevă laterală
	Evaluarea protecției	10,5	Fixarea capului	protejat
	Estimarea marcajului	4	Accelerarea capului	evaluarea maximă
	Evaluarea de fixare	2
Evaluarea mașinii	5		Avertisment de prevenire a airbagului	Avertisment texto-grafic aplicat trumpului solar de pasageri

Pietoni. Scor comun 22 | Actul de sistem de 61%. Securitate Scor comun 6 | 83%

- Fine - Bun - Satisfăcător

Limitator de viteză active, standard Curs de stabilitate (ESC) 3 Semnalizarea curelelor de siguranță neatenție Două: șofer și pasagerul din față Cap 12,5 Zona de șold. 3,5 Picioarele 6

Protecția pasagerilor adulți:

Cu un impact frontal, salonul de pasageri PEUGEOT 208 a reținut integritatea. Șoferul adult și pasagerul din față, în același timp, nu sunt în contact cu detaliile mantalei, a rănilor maxime admise în același timp - vânătăile ușoare ale gleznei și partea superioară a corpului. De la creștere și stabilirea unei modificări a nivelului de securitate nu este înregistrată. Când ați lovit spatele, tetiera nu oferă o depreciere suficientă, de asemenea, locația tetierei nu contribuie la mișcarea naturală, similară cu plierea capului - poate deteriora coloana vertebrală a colului uterin.

Securitatea copiilor de pasageri

Siguranța copilului până la 1,5 ani este oferită mai bine decât de la mai multe categorii pentru adulți: la instalarea unui scaun pentru copii, de-a lungul mișcării, mișcarea gâtului copilului la vârsta de 3 ani poate duce la rănirea cervical.

Protecția pietonilor

Cu o coliziune frontală cu un pieton, securitatea unui copil pietonal este mai bună decât un adult - o lovitură a unui cap adult cade pe regiunea marginilor laterale ale capotei și parbrizului, incapabil să se stropească. Lovitura este capabilă să ducă la vătămări grave.

Protecția pietonilor

Sistemul de stabilitate a cursului (ESC) este inclus în configurația de bază a modelului și îndeplinește cerințele de încercare ale Euro NCAP. Există alarmă pe centurile de siguranță neobservate pentru șofer și pasagerul din față. Dispozitivul de limitare a vitezei este, de asemenea, standard.

Informații generale despre mașină

Modelul testat	Peugeot 208, 1.4 Diesel "activ", model cu turnul stâng
Tipul corpului	hatchback (5 uși)
Anul publicării datelor	2012
Greutatea curbei, kg	1088 kg.
Rezultatele sunt valabile pentru VIN, începând cu ...	aplicabil tuturor modelelor 208 din această generație

Sisteme de instalare:

Pretenții de centuri de siguranță din față	Există
Curelele frontale Încarcă încărcătoare	Există
Airbagul frontal al șoferului	Există
Airbag frontal pentru pasageri	Există
Airbag-uri laterale	Scaunele din față
Airbag-uri de cap laterale	Există: pe scaunele din față și din spate
Airbag pentru genunchii șoferului	Nu
Sistem de stabilizare dinamică	Există
Memento de curele de siguranță non-pastă	Scaune pentru pasageri din față și șofer