Crash Test Opel Vectra Sedan 1999 - 2002 Sedan

Protecția șoferului și a pasagerilor

Frosting, șofer.

Punch, pasageri

Lovitură laterală, șofer

- Amenda - Bun - Satisfăcător - Prost - Foarte rău

Dispozitive de deținere a copiilor

Copil cu până la 18 luni	Kiddy 2000, cu fața înapoi
Copil mai mare de 3 ani	Kiddy 2000, cu fața înainte

Siguranța pietonilor

- Amenda - Bun - Satisfăcător

Comentarii:

Noua generație de Vectra are un corp puternic și își protejează pasagerii. Mașina a fost bine amânată o lovitură frontală, după ce toate ușile se deschise în mod normal. Cu toate acestea, sarcina de pe șoferul în piept sa dovedit a fi relativ ridicată. Ambele scaune pentru copii au folosit elemente de fixare ISOFIX, iar manechinul "mai tânăr" a fost bine protejat. Ca majoritatea, simultan cu mașinile testate Vectra, mașina a protejat prost.

Punch frontal:

Masina a suferit puternic lovitura frontal, aprofundarea pentru picioare si usa nu a fost deformata mult, dar pedalele de accelerator si frânele au fost doar luminate si in jos. Designul pedalei implică deconectarea lor atunci când o coliziune crește siguranța picioarelor șoferului, cu toate acestea, în timpul grevei de testare, aprofundarea pentru picioare nu a fost suficient de deteriorată pentru a funcționa mecanismele de date. Genunchii ambelor sedode au amenințat o coliziune despre elementele solide ale panoului frontal. Scaunul central al scaunelor este echipat cu o centură de siguranță în trei puncte, oferind o protecție mai bună comparativ cu talia.

Securitatea copiilor de pasageri:

Pictograma cu avertisment despre prezența airbagului anterior a pasagerului a fost plasată pe partea dreaptă a panoului frontal, dar nu a împiedicat pericolul asociat cu instalarea unui scaun pentru copii "împotriva direcției mișcării" în locul său. Scaunele pentru copii au fost instalate în castele Isofix, acestea au fost recomandate de producătorul fotoliu al lui Kiddy pentru copiii ambelor grupe de vârstă. Scaunul pentru cel mai tânăr a arătat un rezultat bun cu lovituri frontale și laterale, dar scaunul pentru copilul mai în vârstă nu l-a putut proteja în nici un test.

Strike Side:

Pentru protecția pasagerilor cu grevă laterală, mașina a câștigat numărul maxim de puncte. Perdele de securitate protejează capetele sedimentelor celor două locuri. În testul, ei și-au dovedit eficiența.

Siguranța pietonilor:

Doar patru puncte de control de la 18 au furnizat protecție. Acesta este un rezultat rău pentru o nouă mașină de design, iar experții au recomandat producătorului să acorde mai multă atenție securității unui astfel de grup de participanți la drumuri ca pietonii.

Informații generale despre mașină

Roelf locație	Stânga
Modelul testat	Opel Vectra 1.8 SE
Tipul corpului	Sedan cu 4 uși
Anul publicării datelor	2002
Greutate curbată	1365
Rezultatele sunt valabile pentru VIN, începând cu ...	WOLO2CF69L1058000.

Sisteme de instalare:

Pretenții de centuri de siguranță din față	Există
Curelele frontale Încarcă încărcătoare	Există
Airbagul frontal al șoferului	Există
Airbag frontal pentru pasageri	Există
Airbag-uri laterale	Există
Airbag-uri de cap laterale	Există
Genunchii șoferului și picioarele airbag-ului	Nu