Opel Vectra hatchback 1999 Crash Test - 2002 Hatchback

Protecția șoferului și a pasagerilor

Frosting, șofer.

Punch, pasageri

Lovitură laterală, șofer

- Amenda - Bun - Satisfăcător - Prost - Foarte rău

Dispozitive de deținere a copiilor

Copil cu până la 18 luni	Kiddy 2000, cu fața înapoi
Copil mai mare de 3 ani	Kiddy 2000, cu fața înainte

Siguranța pietonilor

- Amenda - Bun - Satisfăcător

Comentarii:

Noua generație Vectra are un corp puternic si protejeaza pasagerii sai. Automobilul a suferit un impact frontal bine, după ce toate ușile deschise în mod normal. Cu toate acestea, sarcina pe piept a conducătorului auto sa dovedit a fi relativ ridicat. Atât scaunul pentru copii ISOFIX de fixare cu ajutorul, și „mai tineri“ dummy a fost bine protejat. La fel ca cele mai multe, împreună cu Vectra testat masina, masina este rea protecție a pietonilor.

Punch frontal:

Masina este bine sustinuta de impact frontal, locașul pentru picioare, iar ușa nu este mult deformată, iar pedala de accelerație și frânele doar ușor deplasată înapoi și în jos. Design-ul pedalei de dezlipire lor în coliziune, ceea ce mărește siguranța picioarelor șofer, dar cu piciorul adâncire test de impact nu a fost deteriorat destul de grave care au lucrat aceste mecanisme. genunchii Ambii Rider amenințat de ciocnirea elementelor solide ale panoului frontal. Scaunul central al scaunelor este echipat cu o centură de siguranță în trei puncte, oferind o protecție mai bună comparativ cu talia.

Securitatea copiilor de pasageri:

Pictograma cu un avertisment cu privire la prezența airbag-ului pasagerului din față a fost plasat pe partea dreapta a panoului frontal, dar nu a avertiza cu privire la pericolele asociate cu instalarea unui scaun pentru copii „împotriva direcției de deplasare“ în ei loc. scaune pentru copii au fost instalate în încuietori ISOFIX, acesta a fost recomandat de către producător scaunele Kiddy pentru copii din ambele grupe de vârstă. Fotoliu Jr. a arătat rezultate bune în cazul unui impact frontal sau lateral, dar scaunul pentru copil mai în vârstă nu a putut păstra în nici un proces.

Strike Side:

Pentru protectia pasagerilor într-o mașină de impact lateral a câștigat numărul maxim de puncte. Airbag pentru cap protejează riderii cap ambele rânduri de scaune. În testul s-au dovedit eficacitatea lor.

Siguranța pietonilor:

Doar patru din cele 18 puncte de control prevăzute de protecție. Acesta este un rezultat rău pentru vehiculul de un design nou, iar experții recomandat de producător să acorde mai multă atenție la siguranța unui astfel de grup de utilizatori de drumuri, cum ar fi pietonii.

Informații generale despre mașină

Roelf locație	Stânga
Modelul testat	Opel Vectra 1.8 SE
Tipul corpului	Sedan cu 4 uși
Anul publicării datelor	2002
Greutate curbată	1365
Rezultatele sunt valabile pentru VIN, începând cu ...	WOLO2CF69L1058000

Sisteme de instalare:

Pretenții de centuri de siguranță din față	Există
Curelele frontale Încarcă încărcătoare	Există
Airbagul frontal al șoferului	Există
Airbag frontal pentru pasageri	Există
Airbag-uri laterale	Există
Airbag-uri de cap laterale	Există
Genunchii șoferului și picioarele airbag-ului	Nu