Crash Test Opel Vectra Caravan 1999 - 2002 Universal

Protecția șoferului și a pasagerilor

Frosting, șofer.

Frontul Punch, pasager

Lovitură laterală, șofer

- Amenda - Bun - Satisfăcător - Prost - Foarte rău

Dispozitive de deținere a copiilor

Copil cu până la 18 luni	Kiddy 2000, inapoi fata
Copil mai mare de 3 ani	Kiddy 2000, cu fața înainte

Pietonii de siguranță

- Amenda - Bun - Satisfăcător

Comentarii:

Noua generație de Vectra are un corp puternic și își protejează pasagerii. Mașina a fost bine transferată în lovitura frontală, după ce toate ușile se deschise în mod normal. Cu toate acestea, sarcina de pe șoferul în piept sa dovedit a fi relativ ridicată. Ambele scaune pentru copii au folosit elemente de fixare ISOFIX, iar manechinul "mai tânăr" a fost bine protejat. Ca majoritatea, simultan cu autoturismele testate Vectra, mașina pietonilor răi protejați.

Punch frontal:

Masina a stat puternic lovitură frontală, adâncirea pentru picioare, iar ușa nu a fost deformată de mult, iar pedalele de accelerație și frânele au fost doar străluceau și în jos. Designul pedalelor presupune deconectarea lor, atunci când o coliziune crește, ceea ce mărește siguranța picioarelor șoferului, dar cu un hit de test, adâncirea pentru picioare nu a fost deteriorat destul de puternic pentru a lucra mecanismele de date. Genunchii ambelor sedode au amenințat o coliziune despre elementele ferme ale panoului frontal. Scaunul central al scaunului scaunelor este echipat cu o centură de siguranță în trei puncte, oferind o protecție mai bună comparativ cu talia.

Securitatea copiilor de pasageri:

Pictograma cu un avertisment despre prezența airbagului anterior a pasagerului a fost plasată pe partea dreaptă a panoului frontal, dar nu a împiedicat pericolul asociat cu instalarea scaunului copiilor "împotriva direcției mișcării" în locul său. Scaunele pentru copii au fost instalate în castele ISOFIX, acestea fiind recomandate de producătorul scaunelor copilului pentru copiii ambelor grupe de vârstă. Scaunul pentru cel mai tânăr a arătat un rezultat bun cu loviturile frontale și laterale, dar scaunul pentru copilul mai în vârstă nu l-a putut proteja în nici un test.

Strike Side:

Pentru protecția pasagerilor cu lovitura laterală, mașina a câștigat numărul maxim de puncte. Perdele de siguranță protejează capetele scaunelor ambelor rânduri ale scaunelor. În test, ei și-au dovedit eficiența.

Siguranța pietonilor:

Doar patru puncte de control de la 18 protejați protecția. Acesta este un rezultat rău pentru mașina noului design, iar experții au recomandat producătorului să acorde mai multă atenție securității unui astfel de grup de participanți la drumuri ca pietonii.

Informații generale despre mașină

Roelf locație	Stânga
Modelul testat	Opel Vectra 1.8 SE
Tipul corpului	Sedan cu 4 uși
Anul publicării datelor	2002
Greutate curbată	1365
Rezultatele sunt valabile pentru VIN, începând cu ...	WOLO2CF69L1058000.

Sisteme de siguranță:

Pretenții de centuri din față	Există
Curelele frontale Încarcă încărcătoare	Există
Airbagul frontal al șoferului	Există
Airbag frontal de pasageri	Există
Airbag-uri laterale	Există
Airbagii capului lateral	Există
Genunchii și picioarele șoferului Airbag	Nu