Crash Test Opel Tigra Twin Top începând cu 2005 Hatchback

Protecția șoferului și a pasagerilor

Frosting, șofer.

Punch, pasageri

Lovitură laterală, șofer

- Amenda - Bun - Satisfăcător - Prost - Foarte rău

Dispozitive de deținere a copiilor

Copil cu până la 18 luni	Fara informatii
Copil mai mare de 3 ani	Fara informatii

Siguranța pietonilor

- Amenda - Bun - Satisfăcător

Comentarii:

Corpul noii Tigra este foarte durabil și oferă o bună protecție pentru pasageri. Cu un impact frontal, a apărut doar o mică deformare. Suflarea frontală a fost efectuată cu călăria îndepărtată pentru a obține cele mai grave rezultate. Cu impact lateral, acoperișul a crescut pentru a verifica probabilitatea capului șoferului despre el. Deși fotolii pentru copii nu au fost instalate în mașina de testare, se poate afla pe situsul de pasageri din față. Protecția pietonilor sa dovedit a fi rea.

Punch frontal:

Corpul sa dovedit a fi foarte puternic. Regiunile pragului și rack-ului din față sunt deformate doar un pic deformate, precum și aprofundarea pentru picioare. Airbagii au protejat pasageri bine, dar curele au avut încărcături prea lungi pe sânii. Zona genunchiului a ambelor șaizeci este nesigură: contactul cu coloana de direcție și unele locuri de torpile pot duce la răniri.

Securitatea copiilor de pasageri:

În conformitate cu procedura obișnuită Euro NCAP, doi manechine de adulți au fost plasați în mașină, deci nu exista spațiu pentru "copii". Astfel, nu a fost efectuată evaluarea cusute a copiilor. Scaunul pentru copii poate fi plasat pe locul pasagerului din față. Cu toate acestea, singurul avertisment despre pericolul de a instala deținerea reținerii "împotriva direcției mișcării" în acest loc a fost autocolantul de pe parbriz. Experții au considerat că ea a descris în mod necorespunzător riscul.

Strike Side:

Sistemul de protecție pentru șocurile laterale a inclus airbag-uri laterale în spatele scaunelor. În ciuda încărcăturii mai mari pe șoferul de piept, rezultatul general este foarte demn.

Siguranța pietonilor:

Marginea din față și suprafața capota din zona în care capul unui adult va cădea pe drum, au oferit o înmuiere a grevei, spre deosebire de cecurile rămase. Bara de protecție nu a asigurat o protecție adecvată a pietonilor.

Informații generale despre mașină

Roelf locație	Stânga
Modelul testat	Opel Tigra 1.4.
Tipul corpului	Cu 2 uși convertibile
Anul publicării datelor	2004
Greutate curbată	1160

Sisteme de instalare:

Pretenții de centuri de siguranță din față	Există
Curelele frontale Încarcă încărcătoare	Există
Airbagul frontal al șoferului	Există
Airbag frontal pentru pasageri	Există
Airbag-uri laterale	Nu
Airbag-uri de cap laterale	Nu
Genunchii șoferului și picioarele airbag-ului	Nu