Crash Test Opel Meriva din 2010 minivan

Șofer și pasageri. Scor comun 32 | 89%

Punch frontal (14,2 puncte)

Conducător auto Pasager - Amenda - Bun - Satisfăcător - Prost - Foarte rău

Cap Contactul cu capul șoferului cu airbagul grajd Contactul cu capul pentru pasageri cu airbagul grajd Piept. Sucursala de pasageri grajd Racack-ul din față se întoarce înapoi 3mm. Schimbați volanul înapoi nu Offsetul volanului nu Contactul cu piept cu volanul nu În partea de sus a picioarelor, a genunchilor și a zonei de șold Contactați cu elementele solide ale panoului frontal nu Genunchii nu Partea inferioară a piciorului și a piciorului Compresie de recesare a piciorului nu Shift pedale înapoi pedala de gaz - 38mm Trecerea pedalei în sus pedala de frână - 21mm

Coliziune laterală cu mașina (8 puncte) și cu post (6,5 puncte)

Auto Stâlp

Capul airbag. da Airbag de sân da

Lovitură din spate (protecție spinării) (puncte)

Descrierea scaunului Standard, tesatura, ajustări în 4 direcții ajustați Tipul de tetiere pasiv Evaluarea geometrică 1 Test - lovitură puternică 2,1 - Stickul de mijloc 2,5 - grevă slabă 2,5

Pasagerii copiilor. Scor comun 38 | 77%

Copil cu până la 18 luni
Catedra de marcă	GM / Britax Baby Safe Plus		În față
Grup de urgență	0, 0+		Mișcarea capului înainte	protejat
Locație	față înapoi		Accelerarea capului	rating maxim
Fixare	centuri de siguranță pentru adulți		Încărcarea pieptului	slab
			Grevă laterală
	Evaluarea protecției	10,3	Fixarea capului	protejat
	Estimarea marcajului	4	Accelerarea capului	evaluarea maximă
	Evaluarea de fixare	2

Copil mai mare de 3 ani
Catedra de marcă	GM / Britax Duo Plus ISOFIX		În față
Grup de urgență	1		Mișcarea capului înainte	protejat
Locație	față înainte		Accelerarea capului	rating maxim
Fixare	ISOFIX Fixarea cu un cablu de siguranță		Încărcarea pieptului	slab
			Grevă laterală
	Evaluarea protecției	9,4	Fixarea capului	protejat
	Estimarea marcajului	4	Accelerarea capului	evaluarea maximă
	Evaluarea de fixare	2
Evaluarea mașinii	6		Avertisment de prevenire a airbagului	Prezent pe ambele părți ale vizorului solar șofer și pasager

Pietoni. Scor comun 20 | 55% act de sistem. Securitate Scor comun 6 | 86%

- Fine - Bun - Satisfăcător

Limitator de viteză - 0, nu este disponibil Curs de stabilitate (ESC) 3 Semnalizarea curelelor de siguranță neatenție 3 Informer: șofer, pasageri din față și pasageri din spate Cap 15 Zona de șold. 0,9 Picioarele 4

Protecția pasagerilor adulți:

Cu un impact frontal, salonul de pasageri Opel Meriva a reținut integritatea, rafturile de sticlă s-au mutat înapoi doar 3 mm. Un rezultat bun a fost arătat pentru șofer și pasager. Testul a arătat că va fi furnizat un nivel similar de protecție pentru pasagerii de diferite dimensiuni și pentru cei care au stat în diferite poziții. Impactul lateral al aparatului a arătat rezultatele maxime. Punch cu un stâlp de mașină au arătat rezultate bune, a topit decent pieptul unui manechin. Scaunul și tetiera oferă o bună protecție împotriva rănilor de perforare în cazul unei lovituri din spate.

Securitatea copiilor de pasageri

Opel recomandă o metodă neobișnuită de fixare a fotolii pentru un copil de 3 ani, utilizând dispozitivele de fixare ISOFIX și cablul de asigurare superioară. Această metodă utilizează Euro NCAP în acest test. Deplasarea manechinului înainte ca urmare a coliziunii frontale și laterale nu a fost semnificativă, capacitatea de a lovi un copil despre salon a fost redusă la minimum.

Protecția pietonilor

Senzorii de pe bara de protecție au înregistrat indicatori buni în centru și rău la margini. Marginea din față a capotei era destul de însoțitoare. Senzorii de pe capotă au arătat rezultate bune. Domeniul posibil al capului copilului nu era periculos, dar pentru un pieton adult au fost periculoși.

Protecția pietonilor

Sistemul de stabilitate a cursului (ESC), precum și o alarmă a centurilor de siguranță din față și spate ne-imputate, este inclusă în configurația de bază a tuturor modificărilor modelului.

Informații generale despre mașină

Modelul testat	Opel Meriva 1.4 "Bucurați-vă", model cu turnul stâng
Tipul corpului	minivan (5 uși)
Anul publicării datelor	2010
Greutatea curbei, kg	1359 kg.
Rezultatele sunt valabile pentru VIN, începând cu ...	aplicabile tuturor modelelor Meriva

Sisteme de instalare:

Pretenții de centuri de siguranță din față	Există
Curelele frontale Încarcă încărcătoare	Există
Airbagul frontal al șoferului	Există
Airbag frontal pentru pasageri	Există
Airbag-uri laterale	Opțiune
Side airbag pentru cap	facultativ
Airbag pentru genunchi șofer	Nu
Sistemul de stabilizare dinamic	Nu
Reminder centurilor de siguranță non-pastă	Nu