Opel Meriva 2003 Crash Test - 2005 Minivan

Protecția șoferului și a pasagerilor

Frosting, șofer.

Punch, pasageri

Lovitură laterală, șofer

- Amenda - Bun - Satisfăcător - Prost - Foarte rău

Dispozitive de deținere a copiilor

Copil cu până la 18 luni	Kiddy 2000, cu fața înainte
Copil mai mare de 3 ani	Kiddy 2000, cu fața înainte

Siguranța pietonilor

- Amenda - Bun - Satisfăcător

Comentarii:

Organismul Meriva susținut impacturi frontale și laterale. aterizare de mare a contribuit la asigurarea siguranței în cazul unui impact lateral. Atunci când o coliziune frontală a relevat deficiențe în protecția pasagerilor tineri, dar într-un impact lateral, ea a crescut la ocazie. Slaba protecție a pietonilor surprins experți neplăcute.

Punch frontal:

Organismul bine a suferit un accident vascular cerebral. portiera șoferului a fost deschisă după ce a lovit practic nici probleme, dar piciorul deformat aprofunda. airbag-uri monoetajate sunt bine protejate capului și gâtului calaretilor din față. Piesa centrală a rândului de scaune din spate este echipat cu centură de siguranță în trei puncte, pentru mai rău protecție decât tur.

Securitatea copiilor de pasageri:

Ambele scaune pentru copii protejează capetele cicliștilor lor într-un impact frontal, cu toate acestea, pe corpurile lor de a transfera o sarcină mai de coliziune, în special în gât de 18 luni-vechi pasager. Ca o opțiune pentru scaunele auto pentru copii sunt disponibile cu senzori încorporați care spun masina la instalarea lor „împotriva direcției de mișcare“ pe scaunul pasagerului din față. În acest caz, airbagul frontal este dezactivat automat. Un avertisment cu privire la inadmisibilitatea scaunului pentru copii „împotriva direcției de mișcare“ pe scaunul pasagerului din față este realizată sub formă de pictograme. Inscripții cu mesajul despre pericolele de accidente grave sau mortale, în acest caz, nu este neobișnuit și este o omisiune gravă. Producătorul a asigurat experții care au lucrat la ea.

Strike Side:

aterizare de mare a ajutat Meriva arată rezultate foarte bune în acest test. Versiunea cu opțiunea, airbag-uri laterale pentru toracică și abdominală, de asemenea, a fost testat, dar rezultatul a fost ușor mai rău decât pentru o mașină cu o configurație de bază. Experții de asemenea, remarcat faptul că nici airbag-uri laterale oferă o protecție suplimentară în coliziuni cu vehiculul de mare. perdea de siguranță opțională, a lucrat bine.

Siguranța pietonilor:

Forma caroseriei ajută la pietoni proteja. Sloping capota și zonă mare de sticlă oferă o relaxare în locuri în care capul unui pieton va cădea atunci când a lovit. Cu toate acestea, lipsa unor măsuri speciale de protecție este un dezavantaj.

Informații generale despre mașină

Roelf locație	Stânga
Modelul testat	Opel Meriva 1.6 XE
Tipul corpului	5-uși minivan
Anul publicării datelor	2003
Greutate curbată	1295

Sisteme de instalare:

Pretenții de centuri de siguranță din față	Există
Curelele frontale Încarcă încărcătoare	Există
Airbagul frontal al șoferului	Există
Airbag frontal pentru pasageri	Există
Airbag-uri laterale	Nu
Airbag-uri de cap laterale	Nu
Genunchii șoferului și picioarele airbag-ului	Nu