Crash Test Opel Insignia OPC din 2009 Sedan

CRASH TEST OPEL INSIGNIA OPC 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Evaluarea siguranței labotor a mașinii: Clasament în puncte, Raport de testare (Test de foto și video)
35%
Șofer și pasageri
14%
Pietonii
39%
Copiii de pasageri

Protecția șoferului și a pasagerilor

driverul daune la lobby trage
Frosting, șofer.
deteriorarea pasagerilor la lobby
Punch frontal, pasageri
driver deteriorare cu impact lateral
Lovitură laterală, șofer
Amenda - Amenda
Bun - Bun
Satisfăcător - Satisfăcător
Prost - Prost
Foarte rău - Foarte rău

Dispozitive de deținere a copiilor

Copil cu până la 18 luni Bataxroemer Baby Seif Universal, Viața înapoi
Copil mai mare de 3 ani Britaxroemer Duo Plus ISOFIX, cu fața înainte

Pietonii de siguranță

rezultatul testului de prăbușire este excelent - Amenda
rezultatul testului de accident este bun - Bun
rezultatul testului de prăbușire este satisfăcător - Satisfăcător

Punch frontal:

Salonul de pasageri este deformat în mod semnificativ. Pasagerii din față au fost bine fixați în scaunele lor, pretensionatoarele cu centură de siguranță Dual nu au permis genunchii cu panoul frontal. Producătorul a reușit să demonstreze că același nivel de securitate al acestei zone este prevăzut cu sedimoni de diferite setări în diferite poziții.

Securitatea copiilor de pasageri:

Pe baza mărturiei senzorilor de manechin, sunt acordate scorurile maxime pentru protecția unui pasager de 3 ani. Cu toate acestea, punctele de fixare nesigure a inscripțiilor de avertizare au fost eliminate, fără a raporta în mod clar pericolul instalării scaunului copiilor "împotriva direcției mișcării" vizavi de airbagul frontal al pasagerului din față. Această pernă poate fi dezactivată cu comutatorul, cu toate acestea, informarea driverului despre starea acestuia nu este suficient de clară. Observați în mod corespunzător disponibilitatea instalării scaunului utilizând sistemul de montare ISOFIX de pe scaunele din spate.

Strike Side:

Pentru protecția șocurilor laterale despre suprapunere și pilon, sunt acumulate puncte maxime.

Siguranța pietonilor:

Bara de protecție a marcat numărul maxim de puncte pentru protejarea pietonilor picioarelor. Cu toate acestea, suprafața capotei a fost recunoscută nu atât de sigură pentru capul unui adult.

Informații generale despre mașină

Roelf locație Stânga
Modelul testat Opel Insignia 2.0 Diesel "Essentia"
Tipul corpului Sedan cu 4 uși
Anul publicării datelor 2008
Greutate curbată 1540
Rezultatele sunt valabile pentru VIN, începând cu ... Pentru toți

Sisteme de siguranță:

Pretenții de centuri din față Există
Curelele frontale Încarcă încărcătoare Există
Airbagul frontal al șoferului Există
Airbag frontal de pasageri Există
Airbag-uri laterale Există
Airbagii capului lateral Există
Genunchii și picioarele șoferului Airbag Nu

Testul de blocare a fotografiilor