Crash Test Opel Insignia Hatchback din 2008 Sedan

Test de accident OPEL INSIRNIA 2008, 2009, 2011, 2012, 2013: Evaluarea siguranței laboratorului auto: Evaluare în puncte, Raport de testare (Test de foto și video)
35%
Șofer și pasageri
14%
Pietoni
39%
Copii-pasageri

Protecția șoferului și a pasagerilor

driver daune la lobby
Frosting, șofer.
deteriorarea pasagerilor la lobby
Punch, pasageri
driverul deteriorare cu impact lateral
Lovitură laterală, șofer
Amenda - Amenda
Bun - Bun
Satisfăcător - Satisfăcător
Prost - Prost
Foarte rău - Foarte rău

Dispozitive de deținere a copiilor

Copil cu până la 18 luni Bataxroemer Baby Seif Universal, Viața înapoi
Copil mai mare de 3 ani Britaxroemer Duo Plus ISOFIX, cu fața înainte

Siguranța pietonilor

rezultatul testului de prăbușire este excelent - Amenda
rezultatul testului de prăbușire este bun - Bun
rezultatul testului de accident este satisfăcătoare - Satisfăcător

pumn din față:

salon de pasageri nu este deformat în mod semnificativ. Pasagerii din fata au fost bine fixate în scaunele lor, duble de pretensionare a centurilor de siguranță nu au permis genunchii lor cu panoul frontal. Producătorul a reușit să demonstreze că același nivel de securitate a acestei zone este asigurată de sedresses de diferite complexe în poziții diferite.

Securitatea copiilor de pasageri:

Bazat pe mărturia senzorilor manechin, punctajele maxime pentru protecția unui pasager în vârstă de 3 ani sunt acordate. Cu toate acestea, punctele de fixare nesigure de inscripții de avertizare au fost eliminate, în mod clar că nu a informat pericolul instalarea unui scaun pentru copii „împotriva direcției de deplasare“, opusă airbagul frontal al pasagerului din față. Această pernă poate fi dezactivată cu ajutorul comutatorului, cu toate acestea, informarea conducătorului auto cu privire la statutul său nu este suficient de clar. Prezența unei instalații scaune nu este indicat în mod corespunzător cu ajutorul sistemului de fixare ISOFIX pe scaunele din spate.

grevă Side:

Pentru o protecție pentru lovituri laterale despre care se suprapun și posturi, puncte maxime sunt acumulate.

siguranța pietonilor:

Bara de protecție a marcat numărul maxim de puncte pentru protejarea pietonilor picioarelor. Cu toate acestea, suprafața capotei a fost recunoscută nu atât de sigură pentru capul unui adult.

Informații generale despre mașină

Roelf Locație Stânga
Modelul testat Opel Insignia 2.0 Diesel "Essentia"
Tipul corpului Sedan cu 4 uși
Anul publicării datelor 2008
Greutate curbată 1540
Rezultatele sunt valabile pentru VIN, începând cu ... Pentru toți

Sisteme de instalare:

Pretenții de centuri de siguranță din față Există
Curelele frontale Încarcă încărcătoare Există
Airbagul frontal al șoferului Există
Airbag frontal pentru pasageri Există
Airbag-uri laterale Există
Airbag-uri de cap laterale Există
Genunchii șoferului și picioarele airbag-ului Nu

Testul de blocare a fotografiilor