Nissan Primera Crash Test Hatchback din 2002 Hatchback

Protecția șoferului și a pasagerului

Lovitură frontală, șofer

Loba, pasager

Lovitură laterală, șofer

- Grozav - Amenda - Satisfăcător - Prost - Foarte rău

Dispozitive pentru copii

Copil până la 18 luni	Kiddy 2000, Face Back
Un copil de peste 3 ani	Duo Britax Roemer, cu fața înainte

Siguranța pietonilor

- Grozav - Amenda - Satisfăcător

Comentarii:

Experții euro NCAP au permis Nissan să efectueze o a doua lovitură după identificarea problemelor de producție cu sistemele de siguranță pasivă. În lovitura frontală, suportul din față a fost deteriorat, dar corpul a păstrat integritatea. Capul șoferului a lovit volanul. Pietonii au fost protejați mai bine decât de obicei.

Loba Blow:

Corpul a rezistat destul de bine lovitura, în ciuda faptului că conexiunea rafului din față și a fasciculului transversal din panoul frontal au început să se disperseze. Airbag -ul pasagerului anterior a fost criticat pentru contactul instabil cu capul pasagerului. Elementele solide de sub suprafața panoului frontal și în apropierea genunchilor șoferului nu trebuie rănite, dar blocajul de aprindere este un pericol. La rândul său, pasagerul își poate deteriora genunchii pe elemente solide din panoul frontal. Locul central al rândului din spate al scaunelor este echipat cu o centură de siguranță cu trei puncte care oferă o protecție mai bună în comparație cu talia.

Siguranța copiilor pasageri:

Ambele scaune pentru copii sunt concepute special pentru Primera. Muntele ISOFIX sunt utilizate pentru instalarea lor. Scaunul pentru copilul mai mare este, de asemenea, fixat de suportul superior. Pasagerul în vârstă de 3 ani a fost localizat în fotoliu „în direcția mișcării”, iar în vârstă de 18 luni pe scaun „împotriva direcției de mișcare”. Bătrânul a fost bine protejat cu grevele frontale și laterale. Protecția celor mai tineri nu a fost atât de bună pentru impactul frontal. Cu toate acestea, capetele ambelor au fost înregistrate în siguranță de scaune pentru ambele tipuri de șoc, ceea ce indică un rezultat bun.

Blow lateral:

Primera a suferit bine o lovitură și doar o sarcină ușor crescută pe departamentul abdominal al șoferului, din cauza contactului cu cotierul, a reprezentat o anumită amenințare. Configurația de bază include airbag -uri laterale pentru cap și piept. Acesta din urmă a protejat bine șoferul, dar perna de cap nu s -a deschis complet, ceea ce ar putea provoca vătămarea unui șofer minor. Perdeaua de securitate protejează pasagerii din spate.

Siguranța pietonală:

Hota a asigurat o anumită atenuare a loviturii, dar partea sa din față a fost foarte rigidă. Rezultatul general a fost mai mare decât media și nu a atins puțin evaluarea a două stele.

Informații generale despre mașină

Locația volanului	Stânga
Model testat	Nissan Primera 1.8
Tip de corp	Hatchback cu 5 uși
Anul publicării datelor	2002
GREETA DE BUNURI	1325

Echipament de sistem de siguranță:

Curele de siguranță din față	Mânca
Limitatorii de încărcare a centurilor de siguranță din față	Mânca
Perna din față a siguranței șoferului	Mânca
Pernă frontală a pasagerilor	Mânca
Airbag -uri laterale	Mânca
Perne laterale ale siguranței capului	Mânca
Perna și picioarele genunchiului și picioarele șoferului	Nu