Crash test Mitsubishi Space Steaua 2002 - 2006 Minivan

Protecția șoferului și pasagerului din

Matuire, conducător auto

Frontul Punch, pasager

lovitură laterală, conducător auto

- Amenda - Bun - Satisfăcător - Prost - Foarte rău

dispozitive de prindere pentru copii

Copil până la 18 luni	Storchenmuhle AIR, fața înainte
Copii mai vechi de 3 ani	Storchenmuhle AIR, fața înainte

pietoni de siguranță

- Amenda - Bun - Satisfăcător

Comentarii:

Deși a fost observată o anumită deformare a corpului, Space Steaua a păstrat integritatea structurală și de pasageri protejate. cap de șofer și piept sunt expuse la un risc crescut de accidentare din cauza unei greve a volanului, cu o coliziune puternică. Orice ar fi fost, în testul de impact Euro NCAP airbag SPACE STAR a lucrat destul de satisfăcător.

pumn din față:

conducătorul auto cap și piept a lovit volanul, care, cu o coliziune mai grave, ar putea duce la leziuni grave. airbag-uri Perdine sunt incluse în configurația de bază pentru ambele SEDS rândul din față. Cu o oarecum diferită greva de genunchii șoferului despre panoul frontal, riscă pentru a obține daune grave la picioare. Scaunul central al scaunelor este echipat cu o curea de talie simplu, care poate provoca daune. Centura de trei puncte este o opțiune, cu toate acestea, experții cred că ar trebui să fie incluse în configurația de bază. locuri din față sunt echipate cu dispozitive de pretensionare a centurilor de siguranță care asigură o protecție suplimentară.

Securitatea copiilor de pasageri:

Masina a fost echipat cu un airflock de siguranță pentru pasagerul din față, periculoase pentru copilul intr-un scaun pentru copii, plasat în acest loc „împotriva direcției de mișcare.“ Acest lucru este informat prin semne de pe marginea panoului frontal și avertismentul în trei limbi pe partea vizibilă a vizorului de protecție solară. Cu toate acestea, nici unul dintre aceste mesaje menționează probabilitatea de a obține leziuni grave sau fatale cu o astfel de instalare a scaunului. Producătorul a recomandat utilizarea scaunelor universale Storchenmühle Air Scaun. Când capul ambelor pasageri a lovit capul scaunelor, cu o forță suficientă pentru a obține rănirea capului. Cu toate acestea, acest rezultat este destul de previzibil din cauza designului scaunelor în sine. În caz contrar, ei înșiși au arătat bine, dar inevitabilitatea a prejudiciului ei cele mai grave scaunele din toate testate vreodată făcute.

Strike Side:

Spre deosebire de cele mai multe alte mașini testate, steaua spațiului nu este echipată cu airbag-uri laterale în configurația de bază. De asemenea, pentru conducătorul auto există un risc crescut de a obține o leziune a cavității abdominale.

siguranța pietonilor:

Capota și bara de protecție a pietonilor oferit protecție slabă. Unele puncte de la marginea din față a capotei au asigurat, de asemenea, diminuarea grevei, care este destul de neobișnuită.

Informații generale despre masina

Roelf locație	Stânga
modelul testat	Mitsubishi Space Star 1.3 Familie
Tipul corpului	minivan 5 usi
Anul editării datelor	2001
Greutate curbată	1155
Rezultatele sunt valabile pentru VIN, începând cu ...	XMDLNDG1A1F023400.

Sisteme de siguranta:

Pretensels de centuri de siguranță față	Există
Curelele frontale Încarcă încărcătoare	Nu
Airbag șofer	Există
Airbag frontal de pasageri	Există
airbag-uri laterale	Nu
Airbagii capului lateral	Nu
Genunchii și picioarele șoferului Airbag	Nu