Mitsubishi Outlander (Airtrek) Crash Test din 2007

Crash test Mitsubishi Outlander (Airtrek) 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: evaluarea Labotor a siguranței mașinii: clasarea în puncte, raportul de încercare (foto și crash test video)
32%
Șofer și pasageri
17%
Pietonii
35%
Copiii de pasageri

Protecția șoferului și pasagerului din

deteriorările șofer de la Lobby trage
Matuire, conducător auto
deteriorările de pasageri la Lobby
Frontul Punch, pasager
daune șofer cu impact lateral
lovitură laterală, conducător auto
Amenda - Amenda
Bun - Bun
Satisfăcător - Satisfăcător
Prost - Prost
Foarte rău - Foarte rău

dispozitive de prindere pentru copii

Copil până la 18 luni Britax-Römer Baby Safe ISOFIX Plus spate fata
Copii mai vechi de 3 ani Britax-Römer Duo Plus, înainte fata

pietoni de siguranță

rezultatul testului de accident este excelent - Amenda
rezultatul testului de accident este bun - Bun
rezultatul testului de accident este satisfăcătoare - Satisfăcător

pumn din față:

elemente dure Torpedo reprezintă un pericol potențial pentru genunchi si solduri ale SEDS din față.

Securitatea copiilor de pasageri:

Numai cota zecea a scorului a fost pierdut de mașină pentru protecția unui pasager în vârstă de 3 ani, cu lovituri frontale și laterale. Cu toate acestea, cu un impact frontal al senzorului în pieptul unui manechin în vârstă de 1,5 ani, un nemernic puternic verticală a fost înregistrată. Airbagul frontal al pasagerului din față poate fi dezactivat, care vă permite să instalați scaunul pentru copii „împotriva direcției de mișcare“, în locul său, cu toate acestea, informarea conducătorului auto cu privire la starea de perna nu este suficient de clar. observă în mod corespunzător disponibilitatea instalării scaunului folosind sistemul de fixare ISOFIX, pe scaunele din spate.

grevă Side:

Numărul maxim de puncte este livrat pentru șocurile adverse despre care se suprapun și pol.

siguranța pietonilor:

Bara de protecție a marcat numărul maxim de puncte pentru protecția pietonilor picior, dar marginea din față a capotei nu a fost atât de sigur.

Informații generale despre masina

Body tip crossover de 5 usi
Anul editării datelor 2007
Masa proprie 1655

Sisteme de siguranta:

Pretenții de centuri din față Există
Curelele frontale Încarcă încărcătoare Există
Airbagul frontal al șoferului Există
Airbag frontal de pasageri Există
Airbag-uri laterale Există
Airbagii capului lateral Există
Genunchii și picioarele șoferului Airbag Nu
Izofix izvor Nu
ISOFIX din spate Există

Testul de blocare a fotografiilor

Testul de accident video