Crash test Mitsubishi Lancer 1994 - 1996 Sedan
Crash test Mitsubishi Lancer 1994, 1995, 1996: evaluarea siguranței în laborator a masinii: clasament în puncte, raportul de încercare (foto și crash test video)
14%
Șofer și pasageri
14%
pietonii
Protecția șoferului și pasagerului din
Matuire, conducător auto |
Frontul Punch, pasager |
lovitură laterală, conducător auto |
|
dispozitive de prindere pentru copii
Copil până la 18 luni | Fara informatii |
Copii mai vechi de 3 ani | Fara informatii |
pietoni de siguranță
|
Comentarii:
Dintre cele două stele rezervate, a doua a fost eliminat din cauza conducătorului auto alăptării slabă, cu impact lateral. Mașina nu a respectat cerințele de securitate în UE în octombrie 1998. De asemenea, corpul masina cu un impact frontal, iar podeaua este puternic deformată. Estimarea pentru protecția pietonilor sa dovedit a fi puțin peste medie.pumn din față:
portiera șoferului a suferit serios. Adâncirea podea și picior, de asemenea, au fost avariate. Airbagul împușcat un pic stânga șoferului, iar capul a lovit volanul. Elementele Hard erau un pericol pentru șolduri și genunchi conducătorilor auto. Piciorul drept a fost, de asemenea, la riscul de deteriorare din cauza sarcinii în zona de sub genunchi. Pentru ambele sedimente din față, a existat un risc de a avea leziuni ale pieptului din cauza sarcinii de la centurile de siguranță.Securitatea copiilor de pasageri:
Centurile de siguranță ale locurilor extreme ale rândului de scaune din spate sunt proiectate în așa fel încât să fixați în scaune pentru copii instalate, care informează inscripția de pe centurile în sine. Testul utilizat de producătorul fotoliu presat înainte de față, cu toate acestea, este incompatibil cu centuri de siguranță. Locul de amplasare mare a cataramei împiedicat fixarea densă a scaunului. Probabil din cauza aceasta, cu lovitură frontală, capul manechinele a fost prea deplasat înainte. Sarcina pe pieptul copilului în vârstă este recunoscut la fel de mare, iar capul nu a avut loc, cu impact lateral în scaun, spre deosebire de șeful de 18 luni. Cu toate acestea, smuls capul acesta din urmă a fost destul de puternic, ceea ce ar putea duce la un prejudiciu grav.grevă Side:
Deși trecerea ușii era practic verticală, impactul puternic a fost făcut aproape toate driverele. Capul lui a lovit centura de fixare pe raftul central. Sarcina pe departamentele abdominale și pelvine a fost relativ scăzut, probabil din cauza sarcinii grele de pe piept. Cadrul scaunului deplasat în jos - lângă ușă, și până - mai aproape de centrul de cabină.siguranța pietonilor:
Toate în afară de două locuri, în cazul în care capul capul copilului se încadrează, a constat din cerințele, dar locul joncțiunii capota si aripi este nesigur. Protejarea capului unui pieton adult aproape în toate locurile este slab. Marginea frontală a capotei și bara de protecție prevăzută de protecție peste media, dar departe de a fi bun.Informații generale despre masina
Roelf locație | Stânga |
modelul testat | Mitsubishi Lancer CLX. |
Body tip | sedan cu 4 uși |
Anul editării datelor | 1998 |
Masa proprie | 1244 |
Sisteme de siguranta:
Pretensels de centuri de siguranță față | Există |
Curele Incarcatoare frontale de încărcare | Nu |
Airbag șofer | Există |
Pasager Airbag frontal | Nu |
airbag-uri laterale | Nu |
Side airbag pentru cap | Nu |
genunchii și picioarele șoferului Airbag | Nu |