Crash test Mitsubishi I-MiEV din 2009 hatchback

Șofer și pasageri. Scorul total 26 | 73%

Glazurare (9,9 puncte)

Conducător auto Pasager - Amenda - Bun - Satisfăcător - Prost - Foarte rău

Cap Șofer contact cu capul cu airbag grajd contact cu capul pasager cu airbag grajd sân ramură de pasageri instabil Deplasarea înapoi suport frontal 65mm Shift de direcție spate roată 43mm. Shift de volan în sus nu piept de contact cu volan nu Partea de sus a picioarelor, genunchilor si zona de sold Contactul cu elemente ferme ale panoului frontal Steering coloană cu un opritor; de protecție din metal; consola centrală (panou); Bardac capac. genunchii Steering coloană cu poziție de reținere; de protecție din metal; Panoul central partea inferioară a piciorului și piciorul compresiune adâncitură Picior pauză pedale de deplasare înapoi pedală de frână - 103mm schimbare a pedalei de top pedală de frână - 28mm

coliziune laterală cu auto (7 puncte), și cu post (6 puncte)

Auto Stâlp

Șef Airbag da Airbag sânilor da

Blow din spate (protectie spinarii) (puncte)

Descrierea scaunului tapițerie tisulară, setare manuală în 6 poziții Tipul de tetieră Întoarcere evaluarea geometrică 0,9 Test - lovitură puternică 2,3 - Orientul Mijlociu Stick 2,7 - grevă Slab 2,3

pasageri pentru copii. scor comună 38 | 78%

Copil cu până la 18 luni
scaun de brand	ritax R.		şoc frontal
Grupul de urgență	0, 0+, 1		Șeful merge mai departe	protejat
Locație	face înainte		accelerare opărire	evaluarea maximă
Fixare	ISOFIX de fixare cu un cablu de siguranță		piept de sarcină	evaluarea maximă
			grevă laterală
	Evaluarea protecției	10	Fixarea capului	protejat
	marcarea Evaluare	4	accelerare opărire	max Evaluare
	Evaluarea fixare	2

Copii mai vechi de 3 ani
scaun de brand	ritax R.		şoc frontal
Grupul de urgență	0, 0+, 1		Șeful merge mai departe	protejat
Locație	face înainte		accelerare opărire	evaluarea maximă
Fixare	ISOFIX de fixare cu un cablu de siguranță		piept de sarcină	evaluarea maximă
			grevă laterală
	Evaluarea protecției	12	Fixarea capului	protejat
	marcarea Evaluare	4	accelerare opărire	max Evaluare
	Evaluarea fixare	2
Evaluarea auto	4		Prevenirea Airbag Avertizare	avertisment Text și delator vizual (imagine) sunt aplicate calitativ pe ambele părți ale vizorului solar din dreapta față.

Pietonii. Shared scor 17 | 48% Act System. Scor de siguranță comună 6 | 86%

- Bine - Bun - satisfăcătoare

limitator de viteză nu e disponibil Stabilitatea cursului (ESC) 3 Semnalizarea despre centurile de siguranță unatigned 3 Informer: pasagerii șofer, pasagerul din față și din spate Cap 11,2 zona Hip 0 picioare 6

Protecția pasagerilor adulți:

Structura salonului Mitsubishi I-MIEV a fost la limita capacității sale purtătoare. Un nivel destul de slab de protecție pentru șofer și pasager, sânii, genunchii și picioarele au arătat un rezultat limită. Testul a arătat că un nivel similar de protecție vor fi furnizate pentru pasageri de dimensiuni diferite și pentru cei care au stat în diferite ipostaze. Lovitura laterală a mașinii a arătat rezultate bune. mașină de perforat în post lateral amintit catastrofic manechinul piept. Scaunul și tetierei oferă o bună protecție împotriva leziunilor gâtului în cazul unei lovituri din spate.

Securitatea copiilor de pasageri

Automobilul a marcat punctajele maxime pentru a proteja un copil în vârstă de 3 ani. În fața grevei din față și lateral, copiii au comportat manechine reținut, nu a fost o mare oportunitate de a lovi copilul cu privire la salon.

Protecția pietonilor

Senzorii de pe bara de protecție a înregistrat indicatorii maxim. Marginea frontală a capotei sa dovedit a fi foarte extinse. Senzorii de pe capotă au arătat rezultate medii. Posibile șocuri ale capului copilului erau periculoase, spre deosebire de capul unui pieton adult.

Protecția pietonilor

Sistemul de stabilitate desigur (ESC), precum alarma centurilor anterioare și posterioare non-nespecificate și, este inclus în configurația de bază a tuturor modificărilor modelului.

Informații generale despre masina

modelul testat	Mitsubishi i-MiEV, modelul cu mâner din stânga
Body tip	hatchback (5 usi)
Anul editării datelor	2011
Greutate greutatea, kg	1110 kg
Rezultatele sunt valabile pentru VIN, începând cu ...	se aplică tuturor modelelor I-MiEV

Sisteme de siguranta:

Pretensels de centuri de siguranță față	Există
Curele Incarcatoare frontale de încărcare	Există
Airbag șofer	Single-stage
Pasager Airbag frontal	Single-stage
airbag-uri laterale	Există
Side airbag pentru cap	Există
Airbag genunchi șofer	Nu
Sistemul de stabilizare dinamic	Există
Memento a centurilor de siguranță nerentabile	Scaune șofer, față și spate Sedok