Cu un impact frontal, salonul de pasageri Mini Countryman păstrat integritatea. Nivelul mediu de protecție pentru șofer și pasagerul a fost demonstrat, tabloul de bord reprezintă riscul de rănire solduri. Testul a arătat că un nivel similar de protecție vor fi furnizate pentru pasageri de dimensiuni diferite și pentru cei care au stat în diferite ipostaze. Impactul lateral al mașinii a arătat rezultatele maxime. Lovitura a mașinii în partea de post nu-mi amintesc manechinul piept și spate stomac. Scaunul și tetieră oferă o bună protecție împotriva leziunilor perforare în cazul unei lovituri din spate.
Securitatea copiilor de pasageri
În fața frontului, manechinele de copii au comportat reținut, nu a fost o mare oportunitate de a lovi un copil despre salon.
Protecția pietonilor
Senzorii de pe bara de protecție a înregistrat indicatorii maxim. Marginea frontală a capotei sa dovedit a fi traumatizante. Senzorii de pe capotă a arătat rezultate bune. Numărul maxim de puncte se obține prin siguranța capului copilului, dar pentru un pieton adult, posibilele zone de accident vascular cerebral au fost periculoase.
Protecția pietonilor
Sistemul de stabilitate desigur (ESC), precum alarma centurilor de siguranță non-unspeted ale sedimentelor din față, este inclusă în configurația de bază a tuturor modificărilor modelului.
Informații generale despre mașină
Modelul testat
MINI Countryman 1.6 DIESEL, modelul cu roata din dreapta
Tipul corpului
hatchback (5 usi)
Anul publicării datelor
2010
Greutatea curbei, kg
1385 kg
Rezultatele sunt valabile pentru VIN, începând cu ...
