CRASH TEST MG TF 2002 - 2005 Convertible

Protecția șoferului și a pasagerilor

Frosting, șofer.

Punch, pasageri

Lovitură laterală, șofer

- Amenda - Bun - Satisfăcător - Prost - Foarte rău

Dispozitive de deținere a copiilor

Copil cu până la 18 luni	Fara informatii
Copil mai mare de 3 ani	Fara informatii

Siguranța pietonilor

- Amenda - Bun - Satisfăcător

Comentarii:

Designul MG TF este înrădăcinat la mijlocul anilor '90, când a început eliberarea modelului MGF. Cu toate acestea, un an mai târziu, s-au făcut modificări în mașină și a primit un nume nou. Printre schimbările se adaugă la ușă un fascicul suplimentar. Deși majoritatea soluțiilor structurale se referă la perioada de începere a producției modelului, mașina a susținut bine frontalul și partea laterală. Cu un impact frontal, pentru cele mai grave rezultate, acoperișul mașinii nu a fost dezvăluit. Cu toate acestea, a fost ridicată cu impact lateral pentru a determina probabilitatea de deteriorare a capului șoferului să lovească rack-ul. Producătorul nu a dat recomandări pentru utilizarea oricărei grădinițe, dar un scaun ar putea fi instalat pe locul pasagerului din față. Evaluarea protecției pietonale peste media.

Punch frontal:

Airbagul a ghidat capul șoferului, dar sarcina de pe piept a fost relativ ridicată. Cu toate acestea, pentru pasager rezultatele au fost mai bune. Ușile sunt proiectate astfel încât energia din coliziune să fie transmisă înapoi. Și aceste soluții de proiectare împreună cu subframe și bare longitudinale au ajutat la protejarea ambelor pasageri. Cu un impact frontal, nodul pedalei sa mutat suficient din spate pentru a crea un risc de rănire la picioare. De asemenea, picioarele celor două sedode au amenințat elementele dure în panoul frontal și în apropierea coloanei de direcție.

Securitatea copiilor de pasageri:

Două manechine de imitație adulți au participat la încercare, deci nu a existat niciun loc pentru scaunele copiilor. De asemenea, ghidul mașinii nu recomandă aplicarea acestora. MG ROVER nu recomandă instalarea scaunelor copiilor la locul pasagerului din față în toate modelele sale.

Strike Side:

Protecția sa dovedit a fi bună, în special pentru o mașină fără airbag lateral. Contactul capului șoferului cu rafturi laterale nu este înregistrat, dar departamentul său abdominal a suferit să lovească cotiera. O sarcină din rolele laterale de fotolii și căptușeală de pe ușă a fost trecută pe coaste, dar această încărcătură nu a fost ridicată.

Siguranța pietonilor:

Marginea din față a capotei și a zonei unei posibile greve a unui pieton adult a oferit cea mai bună protecție la toate punctele de control. Locurile în care capul copilului cade, sa dovedit a fi mai rigid. Evaluarea globală este de trei stele.

Informații generale despre mașină

Roelf Locație	Pe dreapta
Modelul testat	MG TF 1.8.
Tipul corpului	Cu 2 uși convertibile
Anul publicării datelor	2003
Greutate curbată	1105
Rezultatele sunt valabile pentru VIN, începând cu ...	SARRD LBPC3D 609539.

Sisteme de instalare:

Pretenții de centuri de siguranță din față	Există
Curelele frontale Încarcă încărcătoare	Nu
Airbagul frontal al șoferului	Există
Airbag frontal pentru pasageri	Nu
Airbag-uri laterale	Nu
Airbag-uri de cap laterale	Nu
Genunchii șoferului și picioarele airbag-ului	Nu