Kia Optima Krash Test de 2006 - 2008 Sedan

Protecția șoferului și pasagerului din

Matuire, conducător auto

Frontul Punch, pasager

lovitură laterală, conducător auto

- Amenda - Bun - Satisfăcător - Prost - Foarte rău

dispozitive de prindere pentru copii

Copil până la 18 luni	Britax-Römer Babysafe Universal spate fata
Copii mai vechi de 3 ani	Britax-Römer Duo, inainte fata

pietoni de siguranță

- Amenda - Bun - Satisfăcător

pumn din față:

Cu prima ușa din față, airbag-ul pasagerului din față nu a fost suficient pentru a preveni umflate capul capul panoului frontal. Nodul pedalei schimbat foarte mult în urmă, amenințând picioarele și gleznele șoferului. Euro NCAP a permis KIA să re-test, după efectuarea de modificări în designul mașinii. Cu o grevă repetată, airbag-ul pasagerului din față a lucrat la nivelul adecvat și protejat capul. Măsurile luate pentru a reduce deplasarea pedalelor din spate au fost îmbunătățite parțial situația. Frână de deplasare pedală și deformare a nișelor picior sunt încă periculoase. slaba protecție a fost, de asemenea, prevăzut cu genunchi, coapse și zone pelviene ale sedimentelor din față, și unele elemente ale torpilă reprezintă o amenințare pentru prejudiciu.

Securitatea copiilor de pasageri:

Mașina a marcat numărul maxim de puncte pentru protecția unui trei ani de pasageri în timpul șocurilor frontale și laterale. Compatibilitatea mașinii și scaunul copiilor recomandat pentru un pasager în vârstă de 1,5 ani a fost slab, din cauza care a răsturnat în timpul impactului frontal. Airbagul frontal al pasagerului din față poate fi dezactivat, ceea ce vă permite să instalați scaunul pentru copii „împotriva direcției de mișcare“, în locul său. Cu toate acestea, informarea conducătorului auto cu privire la starea de perna nu este suficient de clar. Avertizare cu privire la pericolul instalării unui scaun pentru copii „împotriva direcției de mișcare“, cu o pernă activă, nu este clar. observă în mod corespunzător disponibilitatea instalării scaunului folosind sistemul de fixare ISOFIX, pe scaunele din spate.

siguranța pietonilor:

Bara de protecție și marginea frontală a capotei nu au câștigat puncte pentru protecția pietonilor picior, precum și capota pentru a proteja capul unui pieton adult. Grilajul radiatorului, în cazul în care la mijlocul copilului va scădea, a fost estimat la trei puncte. Producătorii sunt prevăzute cu posibilitatea de a alege punctele de control în sine, care, în opinia lor, va oferi o protecție mai bună decât Euro NCAP selectat. Kia nu a oferit nici un astfel de punct.

Informații generale despre masina

Body tip	sedan cu 4 uși
Anul editării datelor	2006
Masa proprie	1438
Rezultatele sunt valabile pentru VIN, începând cu ...	Knege226375109417.

Sisteme de siguranta:

Pretensels de centuri de siguranță față	Există
Curele Incarcatoare frontale de încărcare	Există
Airbag șofer	Există
Pasager Airbag frontal	Există
airbag-uri laterale	Există
Side airbag pentru cap	Există
genunchii și picioarele șoferului Airbag	Nu
ISOFIX de primăvară	Nu
ISOFIX din spate	Există