KIA CERATO CRASH TEST (SPECTRA) Hatchback 2004 - 2007 Sedan

KIA CERATO CRASH TEST 2004, 2005, 2006, 2007: Evaluarea siguranței auto laborator: Clasament în puncte, Raport de testare (Test de foto și video)
19%
Șofer și pasageri
8%
Pietoni
35%
Copii-pasageri

Protecția șoferului și a pasagerilor

driver daune la lobby
Frosting, șofer.
deteriorarea pasagerilor la lobby
Punch, pasageri
driverul deteriorare cu impact lateral
Lovitură laterală, șofer
Amenda - Amenda
Bun - Bun
Satisfăcător - Satisfăcător
Prost - Prost
Foarte rău - Foarte rău

Dispozitive de deținere a copiilor

Copil cu până la 18 luni Britax-Römer Baby-Safe plus universal, viața înapoi
Copil mai mare de 3 ani Britax-Römer Duo ISOFIX Plus, față înainte

Siguranța pietonilor

rezultatul testului de prăbușire este excelent - Amenda
rezultatul testului de prăbușire este bun - Bun
rezultatul testului de prăbușire este satisfăcător - Satisfăcător

Punch frontal:

Presiunea de la centura de siguranță la pasagerul toracic sa dovedit a fi mai mare decât pe celula de sân a șoferului, astfel încât această valoare a fost utilizată la calcularea ratingului pasagerilor adulți. Deplasarea pedalei de frână Înapoi este pericolul pentru picioarele șoferului, iar punctele de penalizare au fost calculate pentru aceasta. De asemenea, au pierdut puncte pentru unele zone torpile, potențial periculoase pentru genunchi și șolduri ale pasagerului din față.

Securitatea copiilor de pasageri:

Scaunul copiilor "împotriva direcției mișcării" nu ar trebui instalat pe locul ceratului pasagerului din față, deoarece airbag-ul nu poate fi oprit. Avertizarea privind inadmisibilitatea acestor acțiuni este scrisă numai în limba engleză și poate fi citită numai cu un vizor de protecție solară pliată.

Strike Side:

În impactul lateral al forței, manechinul a fost distribuit pe coloana vertebrală nehracteristică pentru condiții reale, reducând senzorii din piept. Punctele de penalizare au fost acumulate pentru aceasta, astfel încât zona toracică a marcat 0 puncte. Departamentul abdominal a marcat 0,08 dintre posibilele 4 bile, în principal datorită încărcăturii cu care a fost supusă grevei. Deși era posibil să se petreacă testul de accident al mașinii pe greva laterală a stâlpului, producătorul a decis să nu sponsorizeze un astfel de test de eficiență a cortinei de securitate.

Siguranța pietonilor:

Bara de protecție și marginea din față a capotei nu au înregistrat puncte pentru protejarea pietonilor picioarelor, precum și capota pentru protecția împotriva rănilor capului.

Informații generale despre mașină

Tipul corpului Hatchback cu 5 uși
Anul publicării datelor 2006
Greutate curbată 1275
Rezultatele sunt valabile pentru VIN, începând cu ... KnShE243265225853.

Sisteme de instalare:

Pretenții de centuri de siguranță din față Există
Curelele frontale Încarcă încărcătoare Există
Airbagul frontal al șoferului Există
Airbag frontal pentru pasageri Există
Airbag-uri laterale Există
Airbag-uri de cap laterale Există
Genunchii șoferului și picioarele airbag-ului Nu
Izofix izvor Nu
ISOFIX din spate Există

Testul de blocare a fotografiilor