Kia Carnival test (Sedona) 2,002-2,006 Minivan

Protecția șoferului și pasagerului din

Matuire, conducător auto

Frontul Punch, pasager

lovitură laterală, conducător auto

- Amenda - Bun - Satisfăcător - Prost - Foarte rău

dispozitive de prindere pentru copii

Copil până la 18 luni	Britax Roemer Baby-Safe, Life Back
Copii mai vechi de 3 ani	Britax Roemer Duo, în fața feței

pietoni de siguranță

- Amenda - Bun - Satisfăcător

Comentarii:

Minivan de la Kia au aratat rezultate proaste de teste de impact. Conducătorul auto a riscat pentru a obține cap vătămate, piept și picioare, pasagerul din față - un prejudiciu piept. Corpul Carnavalul a suferit din greu, cu un impact frontal și a fost puternic deformată. Rezultatele grevei frontală au fost mai rău decât restul datorită faptului că capul și șoferul a lovit în piept volanului, nisa pentru picioare a fost prăbușit, iar pedalele mutat înapoi. scaune pentru copii au arătat un rezultat bun, care îndeplinește cerințele de la Euro NCAP, dar pietonii sunt slab protejate.

pumn din față:

Cadrul de siguranță a compartimentului pentru pasageri în timpul grevei este puternic deformată. Deformațiile panoului frontal și partea de jos a corpului au fost atât de mare, încât pieptul și picioarele conducătorului auto au fost furnizate în cazul în care au fost furnizate de protecție, atunci numai cel mai minim. Distanța arătat din spate volanul spune că airbagul nu a putut îndeplini funcțiile lor la nivelul adecvat. elemente dure Torpedo au devenit o altă amenințare pentru scaunele din față. Scaunul central al scaunului din spate este echipat cu doar o centură de siguranță centură, care oferă apărare mult mai rău decât trei puncte.

Securitatea copiilor de pasageri:

Scaune pentru copii (față în față „pentru mai în vârstă și din spate pentru mai mici) a arătat un rezultat bun, care îndeplinește toate cerințele de la Euro NCAP. Avertizarea cu privire la inadmisibilitatea instalarea scaunului „împotriva direcției de deplasare“ la locul pasagerului din față se află pe vizor de protecție solară. Cu toate acestea, inscripția se face numai în limba engleză, care nu este destul de potrivit pentru masina testata pentru piata din Olanda.

grevă Side:

Pentru o mașină fără airbag lateral, Kia sa arătat bine, deși capul conducătorului auto a lovit rack centrală, iar mâna lui este pe cale de sticlă, cu toate că el nu-l rupe. Pe corp, ușa a fost lovit de o ușă deprimat.

siguranța pietonilor:

Punctele în cazul în care se încadrează capul copilului va cădea, au furnizat unele înmuiere lovitură, deși toate celelalte locuri au fost foarte greu. Experții Euro NCAP cred că securitatea pietonilor trebuie să fie tratate mai serios pentru a asigura protecția reală a acestui grup vulnerabil de participanți la trafic.

Informații generale despre masina

Roelf locație	Stânga
modelul testat	KIA CARNIVAL / SEDONA 2.9 D
Body tip	minivan 5 usi
Anul publicării datelor	2003
Masa proprie	2220
Rezultatele sunt valabile pentru VIN, începând cu ...	Kneup751336471405

Sisteme de siguranță:

Pretenții de centuri din față	Există
Curelele frontale Încarcă încărcătoare	Există
Airbagul frontal al șoferului	Există
Airbag frontal de pasageri	Există
Airbag-uri laterale	Nu
Airbagii capului lateral	Nu
Genunchii și picioarele șoferului Airbag	Nu