Crash test Hyundai Trajet 2000 - 2004 Minivan

Protecția șoferului și pasagerului din

Matuire, conducător auto

Frontul Punch, pasager

lovitură laterală, conducător auto

- Amenda - Bun - Satisfăcător - Prost - Foarte rău

dispozitive de prindere pentru copii

Copil până la 18 luni	Britax Roemer Duo, în fața feței
Copii mai vechi de 3 ani	Britax Roemer Duo, în fața feței

pietoni de siguranță

- Amenda - Bun - Satisfăcător

Comentarii:

Design-ul Trajet este de la mijlocul anilor '90, și de vârstă a dat în sine să știe când poziția. Șoferul și pasagerul din față riscul obținerii daune grave la piept, iar șoferul, de asemenea, a plecat din greva a elementelor dure sub suprafața torpilei. Cu toate acestea, masina susținut lovitură laterală, în principal datorită înălțimii sale. Cu grevă laterale, scaune pentru copii se arătat bine, dar rău la frontală. Nu există cazuri de siguranța pietonilor.

pumn din față:

sedokas fata de risc obtinerea daune din cauza sarcinilor mari care acționează asupra celulelor lor piept. Și, deși corpul Trajet nu a fost deformat în mod semnificativ, panoul interior al portierei șoferului a fost deformat în mod semnificativ. Au existat de asemenea semne de deteriorare buclele ușii și niște cusături sudate ale raftului din față și de jos au fost separate. Elemente solide în panoul frontal erau periculoase pentru genunchii șoferului, deși zona genunchilor pasageri a fost în condiții de siguranță. Scaunul central al scaunului din spate este echipat cu o centură de siguranță centură, oferind o protecție mult mai rău în comparație cu trei puncte.

Securitatea copiilor de pasageri:

Ambii copii au fost localizate în scaune „fața înainte“. Cu toate acestea, instrucțiunile de pe aceste scaune sa dovedit a fi mandatat. Ei au fost, de asemenea, fiabile și ar putea fi ușor de pierdut. Panoul frontal pe marginea panoului frontal a fost prezent de un sfat de securitate, iar pe partea din spate a vizorului de protecție solară - inscripția într-o singură limbă de același conținut. Cu toate acestea, nici unul dintre aceste elemente a avertizat despre pericolul de a plasa un scaun de copii „împotriva direcției de deplasare“, opusă airbagul scaunului pasagerului din față. capete de copii au fost bine protejate cu șoc lateral. Cu toate acestea, cu headside, cel mai in varsta risca să obțină daune cap și în piept, și mai tineri - piept și gât.

Strike Side:

Plantarea ridicată a mașinii a ajutat pentru a proteja conducătorul auto, ca lovitura principală a scăzut sub locația sa. Cu toate acestea, în ciuda acestui fapt, riscul unei accidentări abdominale este încă păstrată.

Siguranța pietonilor:

Capota a oferit o ușoară atenuare în locuri în care capul unui adult sau un copil cade, dar această apărare nu este larg răspândită. Protecția pietonilor ar trebui să fie îmbunătățită.

Informații generale despre mașină

Roelf locație	Stânga
Modelul testat	Hyundai Trajet 2.0 Diesel
Tipul corpului	5-uși minivan
Anul publicării datelor	2003
Greutate curbată	1909

Sisteme de siguranță:

Pretenții de centuri din față	Există
Curelele frontale Încarcă încărcătoare	Există
Airbagul frontal al șoferului	Există
Airbag frontal de pasageri	Există
Airbag-uri laterale	Nu
Airbagii capului lateral	Nu
Genunchii și picioarele șoferului Airbag	Nu