Crash test Ford Ranger cabine standard din 2008 Pickup

Protecția șoferului și pasagerului din

Matuire, conducător auto

Frontul Punch, pasager

lovitură laterală, conducător auto

- Amenda - Bun - Satisfăcător - Prost - Foarte rău

dispozitive de prindere pentru copii

Copil până la 18 luni	Britax Babysafe, din spate se confruntă
Copii mai vechi de 3 ani	Roemer Duo, fața înainte

pietoni de siguranță

- Amenda - Bun - Satisfăcător

pumn din față:

Ranger nu a marcat suficiente puncte pentru trei stele din această categorie, deși numărul total de puncte a fost mare. Ca urmare, salon de pasageri este deformat în mod semnificativ. puncte de penalizare au fost acumulate pentru aceasta, precum și pentru deformarea grătarele din față și o deplasare excesivă a volanului. Există un pericol pentru picioarele conducătorului auto din cauza decalajului orar al pedalei de frână, care a izbucnit nișe pentru picioare și partea din spate schimbare a întregului nod pedalei a depășit 400 mm. În perne de siguranță, presiunea a fost insuficientă pentru a preveni contactul capului soferului cu volanul. Protejarea șoferului piept a fost recunoscută ca fiind slabă, în principal datorită amplorii deformații. Senzorul în genunchiul stâng al conducătorului auto a înregistrat o probabilitate mare de prejudiciu, astfel încât protecția acestei zone este recunoscută ca fiind slabă. Deformarea nișe picioarelor și offsetul nodului pedalei a dus la o protecție slabă a picioarelor și glezna a conducătorului auto. Ford nu a testat versiunea levicultural la o viteză de 64 km / h, astfel Euro NCAP nu a putut confirma faptul că nivelul de protecție a ambelor versiuni este aceeași.

Securitatea copiilor de pasageri:

Deși capul unui pasager în vârstă de 3 ani, nu a fost nesimțit excesivă în față cu un impact frontal, ea a lovit încă partea din spate a scaunului conducătorului auto. Acest lucru sa datorat în principal deplasarea din spate scaunului conducătorului auto ca urmare a distrugerii fondare. Ranger nu a fost echipat cu elemente de fixare ISOFIX. O aducere aminte a inadmisibilității instalației la locul pasagerului fata scaunului pentru copii „împotriva direcției de deplasare“ cu airbagurile activ a fost de neînțeles și de scurtă durată.

grevă Side:

Ranger a câștigat numărul maxim de puncte pentru lovitură laterală. Mașina nu a dota airbag-urile laterale, astfel încât imitație de greva a pilonului nu a fost efectuat

siguranța pietonilor:

Marginea din față a capotei marcat 0 puncte pentru protecția pietonilor picior. Suprafața hotei este recunoscută ca pietoni nesigure.

Informații generale despre masina

Roelf locație	Pe dreapta
modelul testat	Ford Ranger 2.5 TDCI DOUBLE CAB
Body tip	pickup 4 usi
Anul editării datelor	2008
Masa proprie	1845
Rezultatele sunt valabile pentru VIN, începând cu ...	Pentru Ranger european, modelul 2006

Sisteme de siguranta:

Pretensels de centuri de siguranță față	Există
Curele Incarcatoare frontale de încărcare	Există
Airbag șofer	Există
Pasager Airbag frontal	Există
airbag-uri laterale	Nu
Side airbag pentru cap	Nu
genunchii și picioarele șoferului Airbag	Nu