Crash Test Ford Mondeo Hatchback 2000 - 2003 Hatchback
Crash test Ford Mondeo hatchback 2000, 2001, 2002, 2003: Laboratorul de evaluare a siguranței mașinii: clasament în puncte, raportul de încercare (foto și crash test video)
28%
Șofer și pasageri
13%
pietonii
Protecția șoferului și pasagerului din
Matuire, conducător auto |
Frontul Punch, pasager |
lovitură laterală, conducător auto |
|
dispozitive de prindere pentru copii
Copil cu până la 18 luni | BRITAX ROCK-A-TOT, spate se confruntă |
Copil mai mare de 3 ani | BRITAX ELITE, fața înainte |
pietoni de siguranță
|
Comentarii:
Mondeo a fost testat mai devreme în 2001, iar rezultatele au fost publicate în luna noiembrie a aceluiași an. Producătorul a anunțat apoi schimbările care au cerut o re-test. Automobilul a suferit puternic greve, dar criticat pentru designul corpului fragil și sarcinile relativ ridicate pe conducătorul auto și pasagerul din piept. Cu excepția acestor momente, Mondeo cu condiția sedimente de rutină în timpul loviturilor frontale si laterale, precum și protecția copiilor a fost la un nivel ridicat.pumn din față:
Un sistem de securitate îmbunătățit și-a pierdut capul și un șofer de piept de la contactul cu un volan, cu toate acestea, prețul unei sarcini relativ mare pe piept. Sub volanul, au fost găsite zone rigide, amenințând deteriorarea genunchi și coapsele conducătorului auto. Cu toate acestea, modificări în acest domeniu au fost corectate în mod semnificativ. Scaunul central al scaunelor a fost echipat cu o centură de siguranță în trei puncte, oferind protecție mult mai bună în comparație cu talie.Securitatea copiilor de pasageri:
Pasagerul de 18 luni a fost situat în scaunul copiilor "împotriva direcției mișcării" și în vârstă de 3 ani - "față înainte". Scaunele și-au protejat binele în fața sufletului frontal și lateral și au fost foarte aproape de a obține cele mai mari semne în toate categoriile. Tot cazul a fost răsfățat rău pentru a percepe pictograma de pe marginea panoului frontal, avertizând despre inadmisibilitatea plasării scaunului copiilor "împotriva direcției mișcării" din partea frontală a pasagerului din față cu o pernă de securitate activă. Acest lucru a raportat, de asemenea, un memento text în engleză, franceză și spaniolă, situată pe vizorul de protecție solară a pasagerului și vizibil în poziția închisă a vizorului. Textul a fost menționat despre posibilitatea de a obține daune grave și fatale.Strike Side:
Echipamente de bază echipate cu perne laterale și perdele de securitate. Acest duet a fost bine apărat de șofer și pasagerul din spate din partea laterală a grevei.Siguranța pietonilor:
Protecția pietonilor a fost evaluată de vechea tehnică, iar retestarea nu a fost efectuată pe o nouă tehnică.Informații generale despre mașină
Roelf locație | Pe dreapta |
Modelul testat | Ford Mondeo 1.8 lx |
Tipul corpului | Hatchback cu 5 uși |
Anul publicării datelor | 2002 |
Greutate curbată | 1375 |
Rezultatele sunt valabile pentru VIN, începând cu ... | Wf04xxgbb41d74713. |
Sisteme de siguranță:
Pretenții de centuri din față | Există |
Curelele frontale Încarcă încărcătoare | Există |
Airbagul frontal al șoferului | Există |
Airbag frontal de pasageri | Există |
Airbag-uri laterale | Există |
Airbagii capului lateral | Există |
Genunchii și picioarele șoferului Airbag | Nu |