Crash Test Ford Focus 4 Usi 1999 - 2001 Sedan
Ford Focus Crash Test Sedan 1999, 2000, 2001: Evaluarea siguranței mașinilor de laborator: Clasament în puncte, Raport de testare (Test de foto și video)
25%
Șofer și pasageri
10%
Pietonii
Protecția șoferului și a pasagerilor
Frosting, șofer. |
Punch frontal, pasageri |
Lovitură laterală, șofer |
|
Dispozitive de deținere a copiilor
Copil cu până la 18 luni | Fara informatii |
Copil mai mare de 3 ani | Fara informatii |
Pietonii de siguranță
|
Comentarii:
Focus oferă o protecție completă a pasagerilor săi. Cu toate acestea, în ciuda evaluării sale de patru stele, ceva ar fi putut fi îmbunătățit. În special, picioarele din stânga și pielea șoferului cu un impact frontal sunt necesare în cea mai bună apărare. Eșantionul testat nu a fost echipat cu airbag-uri laterale, deoarece acestea sunt echipamente suplimentare, cu toate acestea, fără această protecție cu impact lateral sa dovedit a fi normal. Scaunele pentru copii au funcționat bine, deși capul unui pasager de 3 ani nu a fost păstrat în redistribuirea scaunului său cu o grevă laterală. Protecția pietonilor a fost insuficientă, totuși, ca în multe alte mașini.Punch frontal:
Salonul de pasageri nu a suferit o deformare semnificativă. Proiectarea îmbunătățită a coloanei de direcție a asigurat protecția manechinului și a picioarelor șoferilor, deși elementele rigide din această zonă sunt traumatice. Pernele frontale au lucrat la nivelul corespunzător. Indicațiile senzorilor care vorbesc despre pericolul prejudiciului toracic pentru că pasagerul sa dovedit a fi mai mare decât pentru șofer, prin urmare au fost utilizați atunci când ratingul este calculat. Ușa șoferului a suferit serios, dar a fost deschisă fără probleme.Securitatea copiilor de pasageri:
Airbagul pentru pasagerul din față este inclus în configurația de bază, care poartă o vătămare gravă sau chiar fatală pentru un copil plasat în acest loc în scaunul "împotriva direcției mișcării" cu o pernă activă. Acest lucru este raportat numai de pictograma de pe marginea panoului frontal, care, potrivit experților euro NCAP, este insuficientă. Ford a declarat că vor fi adăugate mai multe avertismente clare mai târziu. În plus, la instalarea unui scaun, care a fost prezent în mașina de testare, pictograma nu a fost vizibilă de la scaunul șoferului. Prin urmare, ar trebui să apară instrucțiuni suplimentare în scaunele copiilor, care au mai spus producătorul. Cu un impact frontal, pasagerii de 18 luni și de 3 ani au fost bine protejați, dar în partea superioară, cei mai în vârstă nu au fost ținute în scaun.Strike Side:
Șoferul a fost bine protejat, numai zona pelviană era în pericol de rănire datorită cotiera ușii. Cu toate acestea, rezultatele testului s-au dovedit a fi destul de bune, având în vedere lipsa de airbaguri laterale.Siguranța pietonilor:
Marginea din față a mașinii a fost foarte dură, în special în jurul barei de protecție, iar suprafața capota de la drum oferă o protecție prea proastă a capului tinerilor pietoni.Informații generale despre mașină
Roelf locație | Stânga |
Modelul testat | Ford Focus 1.6. |
Tipul corpului | Hatchback cu 5 uși |
Anul publicării datelor | 1999 |
Greutate curbată | 1080 |
Rezultatele sunt valabile pentru VIN, începând cu ... | Gcxc79000 / wpxc07000. |
Sisteme de siguranță:
Pretenții de centuri din față | Există |
Curelele frontale Încarcă încărcătoare | Există |
Airbagul frontal al șoferului | Există |
Airbag frontal de pasageri | Există |
Airbag-uri laterale | Nu |
Airbagii capului lateral | Nu |
Genunchii și picioarele șoferului Airbag | Nu |