Fiat Panda 4x4 test de accident din 2003 Hatchback

Protecția șoferului și pasagerului din

Matuire, conducător auto

pumn, pasager

lovitură laterală, conducător auto

- Amenda - Bun - Satisfăcător - Prost - Foarte rău

dispozitive de prindere pentru copii

Copil până la 18 luni	Kiddy Life, transmite feței
Copii mai vechi de 3 ani	Kiddy Life, transmite feței

siguranța pietonilor

- Amenda - Bun - Satisfăcător

Comentarii:

corpul lui Panda sa dovedit a fi durabile și rezistente la daune. Cu toate acestea, deși mașina este echipată cu dispozitive de pretensionare și limitatoare de sarcină ale centurilor de siguranță din față, forțele mai mari se aplică pasagerului din față pasagerului din față. De asemenea, de încărcare ridicată este înregistrată de senzorii din piept conducătorului auto cu impact lateral. Cu un impact lateral, ușa deteriorat a căzut singur. Siguranța copiilor dezamăgit ca pietoni.

pumn din față:

Sistemele de securitate pasive includ un airbag cu o singură treaptă pentru șofer și centuri cu dispozitive de pretensionare și limitatoare de sarcină. Nișă pentru picioare a fost deformat minim, dar pedala de ambreiaj prea mult înapoi, care a fost afectat negativ de siguranța picioarelor șoferului. Elemente solide în coloana de direcție și torpila poate deteriora, de asemenea, vârfurile capetelor conducătorului auto.

Securitatea copiilor de pasageri:

Masina testată nu a fost echipată cu un airbag frontal pentru pasager, deci nu a existat nici un avertisment cu privire la pericolul de plasare în locul scaunului copiilor "împotriva direcției mișcării". Pentru ambele "copii", scaunele de viață de copil localizate "cu fața înainte" au fost folosite și curele de siguranță securizate. Deși încărcăturile înregistrate de senzorii de manechin au fost acceptabili, manechinul "senior" a fost expus riscului de rănire în timpul șocurilor din față și laterale.

Strike Side:

Rezultatele testului de accident cu impact lateral nu au fost foarte bune. Încărcarea ridicată a căzut pe șoferul de piept. Punctele de penalizare au fost, de asemenea, percepute pentru distribuția de încărcare nealcouristică a șoferului pentru condiții reale, care au redus forțele care acționează asupra senzorilor din piept. Când a fost lovit, una dintre ușile a fost deschisă.

Siguranța pietonilor:

Protecția oferă numai zone în care șeful unui adult este de a lovi. Zonele de impact pentru copii pietonale pentru copii: partea din față a capotei și a barei de protecție - au fost special echipate. Rezultatul este "rău".

Informații generale despre mașină

Roelf locație	Stânga
Modelul testat	Viața copilului.
Tipul corpului	5-uși minivan
Anul publicării datelor	2004
Greutate curbată	850
Rezultatele sunt valabile pentru VIN, începând cu ...	ZFA169000 * 00308050.

Sisteme de instalare:

Pretenții de centuri de siguranță din față	Există
Curelele frontale Încarcă încărcătoare	Există
Airbagul frontal al șoferului	Există
Airbag frontal pentru pasageri	Nu
Airbag-uri laterale	Nu
Airbag-uri de cap laterale	Nu
Genunchii șoferului și picioarele airbag-ului	Nu