Crash test Daihatsu Cuore din 2007 Hatchback
Crash test Daihatsu Cuore 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: evaluarea Labotor a siguranței masinii: Rating-ul la puncte, raportul de încercare (foto și crash test video)
25%
Șofer și pasageri
12%
pietonii
32%
Copiii de pasageri
Protecția șoferului și pasagerului din
Matuire, conducător auto |
Frontul Punch, pasager |
lovitură laterală, conducător auto |
|
dispozitive de prindere pentru copii
Copil până la 18 luni | Britax Romer Baby Safe Plus, Life Back |
Copii mai vechi de 3 ani | Britax Romer Duo Safe Plus ISOFIX, față spre înainte |
pietoni de siguranță
|
pumn din față:
Salonul de pasageri și o nișă pentru picioarele conducătorului auto nu au fost supuse unor deformări semnificative. Viteza de perna de pasageri a pus la îndoială siguranța feței și a ochilor. Coloana de direcție, contactul de aprindere și motorul amplificator sunt periculoase pentru capetele soferilor. Torpedou și suportul de fixare, la rândul său, a amenințat șefii pasagerului. Ca urmare, protejarea acestei regiuni a ambelor sedimons din față nu este suficientă.Securitatea copiilor de pasageri:
Airbagul frontal al pasagerului din față poate fi dezactivat, ceea ce vă permite să instalați scaunul pentru copii „împotriva direcției de deplasare“ la locul său. Cu toate acestea, informarea conducătorului auto cu privire la starea de perna nu este suficient de clar. Placă cu un avertisment cu privire la inadmisibilitatea folosirii unui astfel de fotoliu, cu o pernă activă este de înțeles și durabil. Ea nu a indicat în mod corespunzător disponibilitatea instalarea scaunului cu ajutorul sistemului de fixare ISOFIX pe scaunele din spate.Strike Side:
În caz de impact lateral, protecția este recunoscută ca fiind redusă datorită sarcinilor ridicate transmise coloanei vertebrale conducătorului auto. Din moment ce masina testata nu a fost echipat cu perdele de securitate, testul cu un șoc lateral nu a fost cheltuit.Siguranța pietonilor:
Marginea din față a capotei a asigurat nivelul scăzut de protecție a picioarelor pietonale, iar suprafața capotei, unde capul copilului cade la drum, a fost, de asemenea, traumatic.Informații generale despre mașină
Roelf locație | Stânga |
Modelul testat | DAIHATSU CURE / CHARADE 1.0L |
Tipul corpului | Hatchback cu 5 uși |
Anul publicării datelor | 2008 |
Greutate curbată | 813 |
Rezultatele sunt valabile pentru VIN, începând cu ... | Pentru toți |
Sisteme de siguranță:
Pretenții de centuri din față | Există |
Curelele frontale Încarcă încărcătoare | Există |
Airbagul frontal al șoferului | Există |
Airbag frontal de pasageri | Există |
Airbag-uri laterale | Nu |
Airbagii capului lateral | Nu |
Genunchii și picioarele șoferului Airbag | Nu |