Crash Testul Daewoo Lanos 1996 - 2002 Sedan

Protecția șoferului și a pasagerilor

Frosting, șofer.

Punch frontal, pasageri

Lovitură laterală, șofer

- Amenda - Bun - Satisfăcător - Prost - Foarte rău

Dispozitive de deținere a copiilor

Copil cu până la 18 luni	Fara informatii
Copil mai mare de 3 ani	Fara informatii

Pietonii de siguranță

- Amenda - Bun - Satisfăcător

Comentarii:

Lanos a câștigat trei stele în spatele grevelor frontale și laterale, dar o stea a fost lipsită de ea pentru un nivel inacceptabil de risc pentru șofer pentru a obține rănirea pieptului la impactul lateral. Mașina nu îndeplinește cele mai recente cerințe europene de protecție pentru impactul lateral. Protecția pietonilor de pe suprafața capotei este foarte scăzută, totuși, din partea barei de protecție - media.

Punch frontal:

Salonul de pasageri nu a suferit deformări semnificative, iar deplasarea elementelor structurale periculoase a fost în intervalul normal. Contactul capului șoferului cu airbagul a căzut pe mijloc și a fost stabil. Gâtul pasagerului a fost amenințat. Șoferul poate obține genunchi, șolduri și pelvis rănite despre elementele grele în apropierea coloanei de direcție. Suprafața difuzorului însuși are o proeminență specială de deflectare, care ar trebui să contribuie la evitarea deteriorării sau reducerea severității acestora.

Securitatea copiilor de pasageri:

Ambele recomandate de producătorul fotolilor pentru copii, fața instalată, s-au dovedit a fi compatibile cu centurile din spate, deși scaunul pentru manechinul "junior" a cerut o fixare suplimentară cu centura. Cu un impact frontal, ambele fotolii au oferit diavoli din capul manechinului. Cu greva laterală, capul "mai tânăr" a rămas în aripile scaunului, dar șeful a trei ani a sărit.

Strike Side:

capul șoferului a primit un avertisment pieziș între ușile, dar nu a fost suficient pentru a provoca daune interne. Pe coaste au avut un pumn de capacul interior al rack și ușa. Sarcina pe margini a fost ridicat, ceea ce a condus la estimarea „rău“ pentru protecția pieptului. Departamentele abdominale și pelvine nu au fost, de asemenea, eliberat din lovitură cu ușa deprimat, dar riscul de deteriorare a fost scăzută.

siguranța pietonilor:

Protecția capului tânărului pieton sa dovedit a fi bun, dar adult trebuie să fie îmbunătățită. Marginea frontală a capotei, de asemenea, sa dovedit a fi traumatică, deși bara de protecție este destul de „moale“.

Informații generale despre mașină

Modelul testat	Daewoo Lanos 1.4 SE
Tipul corpului	hatchback cu 5 usi
Anul publicării datelor	1998
Greutate curbată	1070

Sisteme de siguranță:

Pretenții de centuri din față	Nu
Curelele frontale Încarcă încărcătoare	Nu
Airbagul frontal al șoferului	Există
Airbag frontal de pasageri	Nu
Airbag-uri laterale	Nu
Airbagii capului lateral	Nu
Genunchii și picioarele șoferului Airbag	Nu