Crash Test BMW X3 din 2010 SUV

Șofer și pasageri. Scor comun 32 | 88%

Punch frontal (14,6 puncte)

Conducător auto Pasager - Amenda - Bun - Satisfăcător - Prost - Foarte rău

Cap Contact cu capul șoferului cu airbagul grajd Contactul pe cap de pasager cu airbagul grajd Piept. Sucursala de pasageri grajd Deplasarea rack-ului frontal înapoi 7mm. Shift roti de direcție înapoi nu Schimbarea volanului în sus 7mm. Contactul cu piept cu volanul nu Partea de sus a picioarelor, a genunchilor și a zonei de șold Contactați cu elementele ferme ale panoului frontal nu Genunchi nu Piciorul inferior și piciorul Compresie de recesare a piciorului nu Pedale de deplasare înapoi pedala de frână - 24mm Schimbarea pedalei Top pedala de frână - 6mm

Coliziune laterală cu mașină (8 puncte) și cu Post (6,4 puncte)

Auto Stâlp

Airbag de cap da Airbag de sân da

Lovitură din spate (protecție spinării) (puncte)

Descrierea scaunului Standard, Fabric, 4 Setări manuale Tipul tetierei Activ Evaluarea geometrică 0,2 Test - lovitură puternică 2,2 - Stick de mijloc 2,4 - grevă slabă 2,3

Pasagerii copiilor. Scor comun 41 | 83%

Copil cu până la 18 luni
Catedra de marcă	Fair G0 / 1s		Șocul frontal.
Grup de urgență	0/1		Capul avansează	protejat
Locație	față înapoi		Accelerația scaldată	evaluare maximă
Fixare	ISOFIX Montare și cadru de susținere		Încărcarea pieptului	evaluare maximă
			Grevă laterală
	Evaluarea protecției	11,9	Fixarea capului	protejat
	Evaluarea marcajului	4	Accelerația scaldată	evaluarea maximă
	Evaluarea de fixare	2

Copil mai mare de 3 ani
Catedra de marcă	Fair G0 / 1s		Șocul frontal.
Grup de urgență	0/1		Capul avansează	protejat
Locație	față înainte		Accelerația scaldată	evaluare maximă
Fixare	ISOFIX Montare și cadru de susținere		Încărcarea pieptului	evaluare maximă
			Grevă laterală
	Evaluarea protecției	12	Fixarea capului	protejat
	Evaluarea marcajului	4	Accelerația scaldată	evaluarea maximă
	Evaluarea de fixare	2
Evaluarea mașinii	5		Aeroportul de prevenire a airbagului	Avertizarea textului și pictograma sunt aplicate unui vizor însorit

Pietonii. scor comună 19 | Sistemul ACT 53%. Scor de siguranță comună 5 | 71%

- Bine - Bun - satisfăcătoare

limitator de viteză Prezența nu este estimată Stabilitatea cursului (ESC) 3 Semnalizarea despre centurile de siguranță unatigned Doi: șofer și pasagerul din față Cap 13,1 Zona de sold. 0 picioare 6

Protecția pasagerilor adulți:

Salonul BMW nu a fost deformat în timpul șocului frontal. Senzorii citirea pe manicon a arătat o bună protecție pentru șofer și pasager. Testul a arătat că un nivel similar de protecție vor fi furnizate pentru pasageri de dimensiuni diferite și pentru cei care au stat în diferite ipostaze. Impactul lateral al mașinii a arătat rezultate bune, toate părțile corpului sunt protejate în siguranță. Lovitura a mașinii, în partea laterală a pilonului rezultate bune, de asemenea, au arătat, cu excepția protecției de san - a fost slab. Scaunul și tetieră oferă o protecție suficientă din leziunile coajă, în cazul unei lovituri din spate.

Securitatea copiilor de pasageri

BMW X3 a marcat un maxim de ochelari pentru a proteja un copil în vârstă de 3 ani și nu au avut scor suficient pentru a zecea Masimum protecției unui copil de 18 luni. Cu lovituri frontale și laterale, a existat o bună protecție a copiilor și manechine riscul minim de a lovi salonul masinii. De asemenea, BMW a primit 5 puncte în evaluarea evaluare pe vehicul.

Protecția pietonilor

Bara de protecție a marcat numărul maxim de puncte, ceea ce este bun pentru pietoni. Marginea frontală a capotei marcat scor 0.1, părțile rămase ale capotei au arătat rezultatele medii. posibil loc de a lovi capul a arătat rezultate slabe pentru copil, iar media pentru un pieton adult.

Protecția pietonilor

Sistem de Stabilitate (ESC) și de siguranță Alarme de siguranță Numai sedimentele din față sunt incluse în configurația de bază a tuturor modificărilor modelului și să îndeplinească cerințele Euro NCAP. limitator de viteză nu este disponibil în modelul X3.

Informații generale despre masina

modelul testat	BMW X3 2.0 Diesel
Body tip	(5 usi) Crossover
Anul editării datelor	2011
Greutate greutatea, kg	1790 kg
Rezultatele sunt valabile pentru VIN, începând cu ...	aplicabile tuturor modelelor x3 din această generație

Sisteme de siguranță:

Pretenții de centuri din față	Există
Curelele frontale Încarcă încărcătoare	Există
Airbagul frontal al șoferului	Single-stage
Airbag frontal de pasageri	Single-stage
Airbag-uri laterale	Există
Airbagii capului lateral	Există
Airbag genunchi șofer	Nu
Sistemul de stabilizare dinamic	Există
Memento de curele de siguranță non-profitabile	Rândul din față al scaunelor