Testul Crash BMW Seria 3 Convertible E46 2000 - 2003 Convertible

Protecția șoferului și pasagerului din

Frosting, șofer.

Punch frontal, pasageri

Lovitură laterală, șofer

- Amenda - Bun - Satisfăcător - Prost - Foarte rău

Dispozitive de deținere a copiilor

Copil cu până la 18 luni	BMW Junior, cu fața înainte
Copil mai mare de 3 ani	BMW Junior, cu fața înainte

Pietonii de siguranță

- Amenda - Bun - Satisfăcător

Punch frontal:

Curelele de siguranță din față au fost echipate cu limitări și pretensionatoare de sarcină, dar chiar și cu astfel de echipamente, sarcina de pe șoferul în piept sa dovedit a fi mai mare decât norma. În zona genunchiului, elementele rigide care amenință genunchii și coapsele sunt găsite. Scaunul central al scaunului scaunelor a fost echipat numai cu o centură cu două puncte, care asigură o protecție mai slabă față de cele trei puncte.

Securitatea copiilor de pasageri:

Airbagul de pasager din față intră în configurația de bază, astfel încât copilul plasat în scaunul copiilor "împotriva direcției mișcării" este amenințat cu pericol în acest loc. Experții nu au găsit mesaje clare despre acest lucru, astfel încât producătorul a recomandat mai serios acest punct. BMW Junior-Scaune Scaune pentru copii cu sistemul ISOFIX au fost utilizate în încercare. Ei nu puteau ține capul sedurilor în limitele lor, cu excepția capului celui mai tânăr în partea din față. Montarea ISOFIX ar trebui să împiedice instalarea neregulată sau fixarea incompletă a scaunelor. Pe semnele explicative ale modelului de fixare a curelelor se fac în culori necorespunzătoare și vopsea instabilă.

Strike Side:

Capul și departamentul pelvian al șoferului au fost protejați bine, dar sarcina pe cavitatea abdominală a fost ridicată. O parte din airbagul lateral nu a dezvăluit pe deplin, ceea ce a permis celor două "coaste" de sus, un manechin pentru a lovi partea laterală a scaunului. La departamentul abdominal, sarcina a fost airbagul și peretele lateral al scaunului. Airbagul pentru protecția capului a fost, de asemenea, inclus în pachetul de bază și când lovind un stâlp sa arătat bine. Ușa din spate se deschise în timpul grevei și după ce a făcut modificări la designul acestui nod, a fost permis să se verifice.

Siguranța pietonilor:

Seria 3 oferă pietonilor o înmuiere foarte proastă a loviturii. Numai zona capotei, unde la mijlocul copilului va cădea, a asigurat cel puțin un fel de protecție.

Informații generale despre mașină

Roelf locație	Stânga
Modelul testat	BMW 3ER.
Tipul corpului	Sedan cu 4 uși
Anul publicării datelor	2001
Greutate curbată	1330
Rezultatele sunt valabile pentru VIN, începând cu ...	316i, Cod model: ER11, VIN: KC16362 318i, Cod model: AY71, Vin: FZ41627, CJ67330

Sisteme de siguranță:

Pretenții de centuri din față	Nu există date
Curelele frontale Încarcă încărcătoare	Nu există date
Airbagul frontal al șoferului	Nu există date
Airbag frontal de pasageri	Nu există date
Airbag-uri laterale	Nu există date
Airbagii capului lateral	Nu există date
Genunchii și picioarele șoferului Airbag	Nu există date