Crash Test Audi A3 Sportback 1999 - 2003 Hatchback

Protecția șoferului și a pasagerilor

Frosting, șofer.

Punch frontal, pasageri

Lovitură laterală, șofer

- Excelent - Bun - Satisfăcător - Prost - Foarte rău

Dispozitive de deținere a copiilor

Copil cu până la 18 luni	Nu există date
Copil mai mare de 3 ani	Nu există date

Pietonii de siguranță

- Excelent - Bun - Satisfăcător

Comentarii:

Facul de bază al A3 a inclus airbag-uri laterale, iar corpul său a arătat un rezultat bun cu lovituri frontale și laterale. Cu un impact frontal, trebuie să îmbunătățească protecția picioarelor și este necesar să se reducă sarcina pe piept de pe centura de siguranță. Protecția pietonilor mai rău, deși mașina a primit două stele în acest test.

Punch frontal:

Ușa șoferului a ajutat la păstrarea formei ușii și, prin urmare, integritatea salonului de pasageri. Nivelul de comprimare a cabinei a fost, de asemenea, relativ scăzut. Airbagurile frontale au oferit un contact stabil cu capetele din față. Încărcarea pe centurile de siguranță în piept trebuie redusă, în special pentru pasageri. Castelul, maneta de reglare a poziției și suportul coloanei de direcție au reprezentat un pericol pentru genunchi și la vârful picioarelor șoferului.

Securitatea copiilor de pasageri:

Curelele de siguranță din spate au fost echipate cu blocuri automate, care sunt utilizate la instalarea scaunelor pentru copii, dar nu au existat instrucțiuni pentru utilizarea lor. Catarama curelei de siguranță este puțin conectată la scaunul recomandat pentru copii, nu a permis cureaua să se fixeze complet. Pe rackul central a existat o pictogramă cu avertisment cu privire la inadmisibilitatea instalării unui scaun pentru copii "împotriva direcției mișcării", vizavi de airbagul pasagerului din față. Un mesaj similar a fost situat pe parbriz, totuși, nu a menționat probabilitățile de a provoca un prejudiciu care pune viața în pericol la instalarea unui scaun, iar autocolantul în sine ar putea să se desprindă cu ușurință.

Strike Side:

Ușa a fost amplasată fascicul de aluminiu conectat la prag. Salvează profilul ușii verticale. Airbagul lateral protejează pieptul și zona abdominală a șoferului. După șocul dintre modulul airbag și ușa, se păstrează 70 mm. O sarcină de la ușă a fost redată la pelvis, deși există un umplutură de spumă în ea.

Siguranța pietonilor:

Se pare că atunci când creând această mașină, designerii nu au depus eforturi pentru a asigura siguranța pietonilor: bara de protecție și marginea din față a capotei s-au dovedit a fi traumatice. Apărarea capului sa dovedit a fi mai bună: doar patru puncte au arătat un rezultat rău.

Informații generale despre mașină

Roelf locație	Stânga
Modelul testat	Audi A3 1.6.
Tipul corpului	Hatchback cu 3 uși
Anul publicării datelor	1998
Greutate curbată	1095

Sisteme de siguranță:

Pretenții de centuri din față	Există
Curelele frontale Încarcă încărcătoare	Nu
Airbagul frontal al șoferului	Există
Airbag frontal de pasageri	Există
Airbag-uri laterale	Există
Airbagii capului lateral	Nu
Genunchii și picioarele șoferului Airbag	Nu