TESTE DRIVE VOLVO 960 1994 - 1997 Sedan

Homem em um caso

Em geral, eu não queria testar a limusine. Porque imediatamente apresentamos como isso deve ser uma ocupação chata e maçante - para ser um passageiro. Sim, em algum lugar no banco de trás, perdido nas profundezas de um carro enorme e cercado de tudo ao redor dos óculos escuros circundantes, uma cortina e partições ...
Mas o destino maligno do jornalista ainda nos sentou em uma gaiola de ouro. Como alguém vem à mente passeio em tais carros, isso significa nosso dever sagrado descobrir - o que é como este povo heróico em casos, sentado em assentos de couro no útero climatizado de algum trecho Volvo 960.
Eu quero o avião!
Alcançando o estacionamento, onde a reunião foi nomeada com o proprietário, imediatamente o vi. No sentido de um carro. Sim, e é difícil, é claro, não era ver - um longo forro, as cores de todas as dessas Beliy-Beliy, foi excelente de uma faixa fina de metros pela metade.
Em princípio, Volvo como Volvo, o habitual 960. Eles a levaram, infelizes, ao meio corte, colocados no meio inserir um pouco mais de um metro de comprimento e eles foram soldados. Naturalmente, nos perguntamos quem era tanto tempo quanto o carro. Mas nenhum vestígio, no sentido de pratos, com uma indicação de autoria, não deixou o cru. Somente no compartimento da luva havia uma instrução para o habitual 960 KE. Limpe o trabalho! - Nós decidimos.
Mas no tronco, a unidade foi descoberta o tamanho da bateria, da qual todos os tipos de mangueiras, tubos e fiação foram estendidos em direção ao salão. Acontece que essa coisa está conectada a um frigobar-frigorífico embutido na parte de trás do assento traseiro. Aqui é, a verdade da semiage, - entendemos. Para algo, provavelmente, e comprar limusines para comprar à noite, apenas estar a caminho de uma discoteca ou cassino, foi possível olhar para o mini-bar e como se preparar para os próximos eventos. Ou talvez até mesmo para estudar o conteúdo legal deste mini-bar pela manhã, a caminho de trabalhar em uma atmosfera descontraída e chegar ao serviço de realização - com a saúde já corrigida e pronto para novas conquistas.
Claro, depois de uma descoberta tão fundamental não tem nada poderia tanto bater a nossa imaginação - sem ranger sofá de couro preto macio ou um sistema de ar condicionado separado servindo compartimento de passageiros, ou mesmo subir partição nos separa do motorista.
E, no entanto ... as barreiras de acordo, aliás, pode ser! - de repente nos levou a levantar-se para o mal e imaginação chamou imediatamente imagem um tão frívola do que está acontecendo por trás dos óculos escuros que navegam lentamente pelas ruas de limousines. Aqui deve-se notar: sofá, tanto no habitáculo são dispostos uns contra os outros, o que é muito propício para amarrar namoro passageiro e cria um completamente necessário nestes casos, atmosfera íntima
UM BOM COMEÇO
Talvez, afinal, vamos ver como essa coisa vai? - Carta agitada no cérebro. E nós fomos atrás do volante.
Os nossos receios sobre a capacidade de manobra esticado Volvo têm sido exagerados. Leve em conta o aumento do raio de giro deve ser principalmente nos estacionamentos e quaisquer reversões. E na estrada para esquecê-lo, rapidamente se acostumar com o comportamento do carro e sentir-se tão livremente quanto dirigir um carro convencional. Mas esquecer o comprimento aumentado não é necessário - caso contrário, você simplesmente não se encaixam no fluxo de carros. Depois de um tempo ficamos com a mão para que não eram suficientes tampas angulares específicas. E nós dissemos a nós mesmos: Pare!
Mas os freios seria bom para fortalecer ... - Acordei pessimismo foi extinto quando o milagre branco relutantemente parou no parapeito.
E a aceleração não é que - porque a massa aumentou - temos exacerbada. E mais uma vez verificar a lisura (bom), voltamos para a limusine estacionada.
E quando eles voltaram para o editor, todos tentando chegar a Volvo Plano de qualquer uso, mais digno do que um móvel mini-bar ou marchando lugar de encontro. Meu primeiro pensamento, é claro - para realizar o casamento - branco depois de tudo. Mas para este evento, Volvo, no entanto, pareceu-nos um pouco lotado. No banco para anexá-lo muito complicado: existem Mercedes mais negros como, e que em mais nenhum faxes tinha. Mas o hotel é, provavelmente, apenas para a direita veio para - para atender aos hóspedes.
E mais: uma bela coisa ainda acabou.
O carro é fornecido à prova pela City Motors, (095) 362 8113, 362 0849.
Os árabes são os mais longos
Sei que dirige um trecho: políticos, estrelas de rock, mas a máfia. E quanto mais cuidadosamente eles estão lá se escondendo atrás de vidros fumados e blindados, o leigo espião curioso que dentro deles.
Então, o que está lá? No Limousine 9 metros de Elton John, tudo é dedicado à música: espaço livre na frente dos bancos traseiros é o sintetizador. A qualidade do som satisfeito o cantor só depois de instalar 11 alto-falantes (outro, XII - no vidro cercado de parte do motorista, de modo que não era chato o shoeplay). Madonna também escuta somente na viagem: o sistema de som em sua 7 metros Lincoln custar US $ 18 mil.
Em geral, em qualquer outro tipo de carro, a identidade do proprietário não é expresso. Que as ordens não têm a receber empresas de limusina! Clássico americano fez poltronas com estofos a partir de agora o falecido Gianni Versace, cofres mascarado sob o airbag, segredo, só o proprietário de escotilhas famosas de bebidas alcoólicas e outras substâncias relaxantes ...
E no novo trecho Papa João Paulo II concedeu-lhe Mercedes, pelo contrário, reina ascetismo: Além dos assentos de couro branco habituais, há uma cadeira especial modesto para a oração, em frente do qual a imagem Madonna está instalado (não o mencionado acima).
Mas os principais consumidores de longas limousines são o óleo de xeque árabe. De acordo com os estepes de areia da terra árabe e viaja pelo Guinness registrado no mundo trecho mais longo do mundo. custa Este Branca Lincoln Town Car $ 1,8 milhões e tem desde o pára-choques para um pára-choques 22 metros. O proprietário, Emiratian Sheikh Hamad Bin Hamdan Al-Najan, adora uma boa companhia: em estiramento 36 lugares. Não satisfeito com a oportunidade de se comunicar com a comitiva, Bin Hamdan ordenou para instalar 6, 2 telefones por satélite e celulares com uma dúzia de faxes. Para que o carro para caber em voltas, ele foi levado dobra no meio - como ônibus húngaros.
O recorde mundial absoluto entre pesos pesados \u200b\u200bde série pertence a URSS: Limousine ZIL-41047 puxa 6 com algo toneladas. Era tudo o caso em uma armadura de 7 centímetros que defendeu as tentativas do então Presidente da URSS Mikhail Gorbachev, que viajou.
Modelo / Modificação Volvo 960 Alongamento, Suécia
CORPO
Tipo de limousine
Número de portas / lugares 4/8
MOTOR
Tipo de gasolina com injeção multiponto
Localização Frente overlit
volume de trabalho (veja metros cúbicos.) 2922
Número / Cilindro Localização 6 / inline
Cilindro de diâmetro x O curso do êmbolo (mm) 83x90
grau de compressão de 10,7
Potência (CEE) (kW) 150 (6000)
Poder (DIN) (l. P.) 204
Momento (CEE) (NM) 267 (4300)
Número de válvulas / cilindro 4
TRANSMISSÃO
Tração Traseira
Quatro estágios caixa de velocidades automática
SUSPENSÃO
Tipo McPherson dianteira
Traseira multi-perfil
DIREÇÃO
Tipo do Rake engrenagem, com um hydrauliculator
Torkemose
disco dianteiro (ventilado)
disco traseiro
ABS padrão
rodas
tamanho do pneu 195/65 R15
Dimensões / Sobre EMA / Peso
Comprimento / largura / altura (mm) 5955/1750/1410
base de roda (mm) 3855
Frente / porco (MM) Afastamento (mm) 1500/1520
Tara (kg) 1920
Volume de tanque de combustível (L) 70
características dinâmicas
Velocidade máxima (km / h) 185
Economia
Consumo de combustível 100 km (l):
em 90 kmh 9,8
a 120 kmh 11,5
no ciclo da cidade 17,4

E o que mais
Em princípio, Strech pode ser feito de qualquer coisa. Mesmo a partir de Zaporozhets jubarte. Mas, como em qualquer caso, há cânones na construção de limousine. De acordo com a qual apenas completamente certos carros são mais adequados para alongamento.
O clássico do gênero, é claro, American Lincoln Town Car e Cadillac. Estes carros permitem fantasias maca para roam. Sim, para que monstros são completamente exorbitante com piscinas embutidos e outros benefícios da vida de tempos em tempos.
No entanto, isso ainda é uma exceção às regras. Normalmente, limousines ainda são feitas para outros fins, em vez de nadar na velocidade de mais de cem quilômetros por hora. Assim, eles devem ter uma aparência sólida, acabamento de luxo, bem como a duração deles é em proporção direta com o tamanho da vaidade do seu proprietário.
Vários limousines distintos utilizados para fins executivos. Eles são geralmente desprovidas de toda frivolidade, uma vez que um dos compromissos destes carros - para enfatizar a imagem da empresa do passageiro. E para isso, é difícil chegar a algo melhor do que Mercedes-Benz. As limusines com base das máquinas desta marca fazer não só numerosos atelier, mas também a empresa Daimler-Benz.
 
Evgeny Zhukov,
Stepan Pescadores (foto)

 

Uma fonte: "Piloto automático"