Test Drive Volkswagen Touareg desde 2010 SUV

Todas as fotos Volkswagen Touareg desde 2010

OFFHDKA e VLEET.

A preocupação da Volkswagen fez outra foto do mercado de carros 4x4. Após a pickup Amarok, os alemães apresentaram uma nova geração do Touareg SUV. Um modelo totalmente reciclado tornou-se mais fácil, mais poderoso e mais econômico para a mesma versão.

Não há soluções pendentes à beira de um carro. Parece que os designers simplesmente reorganizaram a frente do velho Taguega no estilo do sexto golfe, viviam a parte de trás do par de golpes refrescando a silhueta. No entanto, todos juntos esses detalhes se desenvolveram em uma imagem completamente harmoniosa

Ao trabalhar no interior do novo Touareg, os criadores do carro pagavam mais atenção à ergonomia, e no plano de design para a base dos novos modelos de golfe e polo

Sobre a parte técnica dos criadores de Touareg II trabalhou com toda a profundidade alemã. O carro aumentou aumentou em tamanho, mas a rigidez do corpo para flexão e a torção aumentou significativamente. Neste caso, a massa do carro diminuiu em 208 kg.

Reciclado e linha de motores. Os motores V10 e W12 foram encontrados nele, e em vez de gasolina V8, Híbrido V6 serão fornecidos aos mercados da Europa e dos Estados Unidos. Nesta versão, o carro receberá uma usina híbrida: uma gasolina Turbo Video V6 TSI com capacidade de 333 litros. Com. e 34 quilowatt motor elétrico. O poder total de duas unidades de trabalho sincronamente é de 380 litros. Com.
Nos mercados onde os híbridos não são em homenagem, a gasolina atmosférica V6 será fornecida. O volume de trabalho deste motor é de 3,6 l, o poder é de 280 litros. p., Torque máximo é de 360 \u200b\u200bnm. Os motores a diesel no início serão dois: V6 TDI (3,0 L, 240 litros) e V8 TDI (4,2 l, 340 l.).

O novo Touareg será produzido em duas modificações, em uma das quais o carro é praticamente um parkarter, e em outro SUV muito forte. Opção fácil (tração permanente de quatro rodas e torsen diferencial) tem o nome 4motion. Do arsenal off-road, aqui é apenas o modo de programas de condução off-road, mobilizando adequadamente a eletrônica a bordo.
Na versão do 4xmotion Touareg, será capaz de competir em passability mesmo com os mais fortes concorrentes: uma baixa transmissão em transmissões, 100% de bloqueio dos diferenciais traseiros e centrais, o ângulo de entrada / saída é de 45 graus. Volkswagents assumem a coragem para dizer que o Touareg equipado dessa maneira será capaz de dirigir ao longo de qualquer superfície que exista no planeta Terra (uma cotação para um comunicado de imprensa).

Os preços do novo Tuareg já foram anunciados. Na Alemanha, o carro custará de 50.700 euros para a modificação V6 TDI. Para este dinheiro, o comprador receberá espelhos ajustáveis, um sensor de chuva, um sistema de áudio com um trocador de CD, um sistema de partida / parada, ESP, um sistema eletrônico para controlar e descer da montanha, tornando os faróis frontais e os sinais de parada adaptativos.
Nos salões de revendedores, os primeiros carros vivos aparecerão em abril deste ano.