Test drive suzuki jimny desde 2010 SUV

Test Drive: Suzuki Jimny - Um grande avô decente

As primeiras modificações de Suzuki Jimny surgiram do transportador em 1998, no último século, há 14 anos. Quais outros fatos devem ser levados a assustar o leitor não a primeira frescura deste produto da indústria automóvel japonesa?
No entanto, o carro era interessante de uma vez por dois motivos. Primeiro, é preciso intriga: Jimny é produzido por muitos anos, e não está com pressa para cobri-lo. Por quê? Em segundo lugar, o test drive foi agendado para o início de abril, e, se você se lembra, então havia um tempo repugnante com queda de neve, chuvas, gelo e outras desgraças climáticas. Testando uma tração nas quatro rodas, Jimny em tais condições foi muito conveniente.
Teste o carro - na configuração superior, isto é, com interior de couro, ar condicionado, janelas de energia e uma caixa automática.
Vamos começar com o salão. Modestamente, enquanto aconchegante, ordenadamente, no entanto, antiquado. Este último, em particular, refere-se a um rádio relíquido com um CD player, o que não entende quaisquer formatos, exceto CD. Em suma, este interior de um ano e meio atrás, este interior foi organizado, assim, aparentemente, nunca o tocou, apesar do fato de que em 2005 o modelo foi submetido a algumas mudanças e, exceto por transformações cosméticas externas insignificantes, receberam um motor mais poderoso .
Apesar do arcaico da cabana, o motorista atrás do volante é conveniente, se, claro, esse motorista não é um titular de formas exuberantes na área da pélvis. Ao mesmo tempo, o busto pode ser de qualquer tamanho (dentro de limites razoáveis, naturalmente), e o crescimento de quase sem restrições do teto em Jimny é alto.
O Gabaris da fila de trás inicialmente me levou à confusão: Parecia que não havia mais passageiro adulto, e então o Necosok. No entanto, em breve, foi possível estabelecer que o ombro para o ombro chegou dois, embora o processo de penetração e pouso requer certas mobilidade nas articulações e pré-treinamento.
Mas de volta ao local de trabalho. O motorista em Jimny fica perto da porta, pois deve ser a linha mais nova de um verdadeiro SUV. A partir dessa posição, abaixando o vidro, é possível vê-lo possível ver rodas no lado esquerdo, o que é extremamente útil ao dirigir através de um terreno fortemente áspero, em estradas montanhosas descomplicadas e ao forçar os obstáculos de água. Há uma pergunta razoável: é capaz de suzuki pequeno para tais feitos? Acontece que, capaz! É verdade que eu não tive tempo para chegar às estradas da montanha e obstáculos de água e não me arrependo e não me arrependo: nos subúrbios terrenos pesadamente cruzados, pelo menos, depurados, e Jimny se sente como um peixe na água. Apesar do fato de que (e é possível que, graças a isso) que não há dispositivos intelectuais e mecanismos no carro hoje. É silenciosamente rastejando em tal malha, que é capaz de superar, talvez que apenas equipamentos militares.
Qual é o foco aqui? O fato é que Jimny tem um arsenal suficiente de fundos para o deslocamento confiante da estrada off-road, e este arsenal é conhecido desde 72 anos atrás, especialistas militares dos EUA emitiram educação técnica para o desenvolvimento de um carro de inteligência de um comandante leve de maior passabilidade. Como resultado, como é conhecido, Willys MB apareceu no mundo, ele é um Ford GP, avô de jipes famosos e o ancestral geral de todos os atuais SUVs.
O que está incluído neste arsenal? Base curta, não-plataformas e altas apuramentos para não se sentar na barriga, skes pequenos, de modo a não parar em alguns colegas ou monte, conectado tração nas quatro rodas e transmissão reduzida para não cair em sujeira e suspensão longa traços para que as rodas possam se apegar ao solo. Aqui, na verdade, tudo.
Claro, uma base curta, uma rotina relativamente estreita e esquis quase desaparecidas colocam uma determinada impressão no layout do carro. Seu salão não ligará espaçoso, ele quase não tem tronco, até as costas do banco traseiro são removidos, e os arcos das rodas traseiras estão fortemente falando no salão. Em suma, se você for em Jimny em uma jornada, então apenas juntos. Mas em que jornada! Para caça, pesca, cogumelos, e em tal profundidade, que não está disponível para outros autootouristas.
Sim, de acordo com os padrões modernos, Jimny é um carro pequeno, especialmente em comparação com os SUVs e Crossovers habituais. Este é um modelo válido de martelo em uma escala de um a dois. Mas sua prima Prasur Willys MB era ainda menor, a base é de 20 cm em suma, o motor é uma vez mais fraca e, no entanto, ele lidou perfeitamente com suas tarefas, até mesmo os generais e marechais dirigiam!
Parece-me que alguém nunca será capaz de construir um carro universal, idealmente inscrito em qualquer condição de estrada e off-road. Para que o carro se sinta bem na estrada, deve ter uma grande rubrica, uma base longa, uma suspensão multidimensional independente em um círculo e um baixo centro de gravidade. Para lidar com o off-road, o carro precisa de uma simples suspensão conduentar, uma grande folga na estrada e todo o resto, quais especiais militares nos Estados Unidos pensavam firmemente em 1940. Concordo, entre a primeira e segunda lista de parâmetros uma grande distância. Provavelmente, por isso, Jimny não é muito acolhedor na auto-estrada, é inseciosamente decidir em velocidades acima de 120 km / h (a propósito, sua velocidade máxima com uma metralhadora é de apenas 135), reage sensível, especialmente brilhantemente manifestada no mola. Além disso, o carro não tem os alto-falantes, porque o motor 1300-cúbico produz apenas 85 cavalos. Mas é magnífico na cidade: pequeno, yurt, com uma excelente revisão, ele é capaz de ligar o patch e estacionado de volta para o freio esculpido, e sua suspensão brutal e design de estrutura são capazes de suportar o ataque de qualquer superfície da estrada . E onde as estradas terminam e permanecem direções, acaba por estar fora de competição.
Agora é claro por que Suzuki Jimny não está perdendo popularidade por quase 15 anos. E outros 10 anos não perderão se o fabricante adivinhar o Agen magnético para substituir.
 
   

Uma fonte: AutoClub de negócios