Test drive subaru impreza desde 2007 sedan

Sob quente

Nosso povo na padaria em um táxi não vai! Para que os pães não se refrescassem ao longo do caminho da loja para casa, use o novo Sobru-Impreza Sedan, aconselha Maxim Sachkov. Foto: George Sadkov.
Sempre referido a sedans, como grandes sacos nas rodas. A consciência se opõe a que o carro de quatro portas pode ter um personagem esportivo. E se eu mudar minha opinião? Afinal, na minha frente, como eles disseram em padaria, ainda quente, novidade fresca de Subaru sedan improcam com um motor de 2 litros em uma versão esportiva. Mesmo os preços no momento da preparação do material são desconhecidos (para um ponto de referência eu trago o custo de um sedan com um motor de 1,5 litros na configuração básica de 590.000 rublos.).
O conteúdo interno do sedan não é praticamente diferente do hatchback (SMS, 2007, nº 11). O homem de ponta se sente bastante confortável e nas pernas, e nas cabeças de liberdade o suficiente. E milímetros adicionais de comprimento adicionaram um volume útil do tronco. Veja, aqui é perfeito um estoque semanal de produtos, comprados em um supermercado e classificado por pequenos pacotes. Ainda haverá um lugar para outro impulsionado Alas, pequeno tamanho: o compartimento de carga é longo, mas baixo, e a abertura é modesta. Além disso, parte do espaço come o loop interno, tal construção irá infreqüentemente se reunir em carros modernos. Mas sob o andar do tronco, uma roda sobressalente em tamanho real.
Na configuração, o esporte é assentos frontais convenientes com restrições de cabeça integradas e suporte lateral desenvolvido. Com tais cadeiras, eles esperam escolher um pouso por si só, o benefício das faixas dos ajustes é engolida. Um não: você decide reconstruir o travesseiro mais alto, e a borda do volante começa a bloquear os dispositivos. Levante a coluna de direção, mas sua mudança, ela já é selecionada. Interesse sentado esportes baixos para a maneira apropriada, é claro, se estabelece, mas você não vê mais do que uma criança pequena adequada para a loja na loja.
Agora, rapidamente entregue produtos à mesa para que a colagem não seja resfriada, e os bolinhos não caíram. Por favor, o motor de duplo litro facilmente lidar com esta tarefa. Somente a máquina restringe suas belas rajadas um pouco, então se você quiser uma rescisão maior da unidade, use o modo manual. De acordo com o motor, a suspensão e direção estão operando. O problema muda a direção clara e compreensível, mas sem forçar a nitidez e a rigidez atlética. Às vezes, seu comportamento começa, mas tem que se restringir, lembrando toda vez que você está no caminho do uso comum.
No entanto, se no tronco algo batendo, como garrafas ou ovos de galinha, o carro terá calmamente seu estilo de lazer. Sob o controle de flegmáticos, o motor se comporta não é agressivo, a máquina move suavemente as transmissões, e a suspensão não agita a alma. Verdadeira, em pequenas irregularidades no salão, um pequeno arrepio dirige o vinho de rodas de baixo perfil com dimensão 205 / 50R17, instalado no cenário do esporte. Tal agitação é improvável que monte o óleo do leite, mas entrega algum desconforto para o motorista e os passageiros.
Enquanto eu dirigi para a casa, o pão ainda resfriou um pouco. Provavelmente, para entrega de emergência, uma versão mais poderosa seria melhor, por exemplo, por exemplo, WRX. Mas aqui você tem que ter cuidado para não queimar ...
 
 


 

 

Uma fonte: Jornal "atrás do volante"