Ssangyong Kyron Test Drive desde 2004 SUV

De natureza viva

Um dos carros mais incomuns e contraditórios Sanyn-Kairon, juntamente com a nova aparência, finalmente recebeu um motor a gasolina. Denis Harutyunyan comprometeu -se a avaliar o trabalho sobre os erros. Foto do autor.
 
Lembre-se de que disputas explodiram quando o Focus Focus apareceu no mercado? A comunidade de automóveis foi dividida em fãs quentes e oponentes furiosos de um estilo incomum. Aproximadamente a mesma reação acompanhou a estréia dos carros Sanyon na Rússia. Mas agora o debate deve demorar um pouco da frente de Kairon, desapareceu um alimento corrigido e multi -histórico, com muito mais agradável aos olhos com lanternas, não causa rejeição ativa.
 
O interior do carro agradavelmente surpreso. Não foram dissipados os antecedentes do arco -íris, embora a decoração do salão não tenha fingido ser um prêmio. A escala de dispositivos com iluminação de âmbar é perfeitamente lida, parece um pouco rústica. Um pouso alto em combinação com uma linha de envidraçamento baixa e baixa fornece uma boa visão geral para os alternados, mas os espelhos laterais podem ser maiores. Os movimentos da alavanca da caixa mecânica são grandes demais algumas vezes, incluindo a terceira, toquei no botão do ar condicionado com as juntas (versões caras estão equipadas com controle climático). Mas, é claro, o principal recurso é a localização dos botões de aquecimento dos assentos no joelho. Bem fino e sutil! O maior deve garantir que, inadvertidamente, não prenda um pequeno círculo. No inverno, essa automação pode ser conveniente, mas no verão, no calor escaldante, os graus extras de conforto não serão adicionados!
 
Um adesivo está impressionando sob o capô: a Mercedes-Benz é feita sob uma licença. Bem, um motor a 150 cavalos de potência a gasolina com um volume de 2,3 litros, e mesmo do eminente fabricante provavelmente será muito bom. Mas ... o caráter do motor era combinar com a aparência de uma lazer, vários arenques imponentes. Na cidade do motor, o suficiente para uma deriva de lazer no riacho, mas nada mais. Na rodovia para ultrapassar o caminhão sobrecarregado, você deve ligar a engrenagem reduzida com antecedência e girar o motor quase para o limitador, caso contrário, a manobra poderá se arrastar. Na estrada, assim como nas ruas da cidade, é melhor ir devagar, com dignidade. A propósito, nesse modo do motor é quase inaudível: dá uma voz apenas quando a seta do tacômetro exceder 4.500 rpm.
 
Você quase não presta atenção ao trabalho da suspensão na cidade ou na estrada. Embora em grandes irregularidades, ele treme um pouco mais do que gostaríamos, é impossível chamar o carro desconfortável de vibração, atingindo os pilotos bastante amolecidos. Mas assim que o primer quebrado nos tratores, a percepção do carro mudou radicalmente. Uma suspensão elástica e muito longa permite que você passe calmamente através da rotina profunda. Uma tentativa provocativa de levá -la à quebra falhou mesmo quando os grandes orifícios estão viajando, ela consegue pelo menos suavizar parcialmente o golpe. Esse comportamento despertou emoção começou a procurar um lugar para o enforcamento diagonal. Aqui está o monte de terra! A primeira entrada que o carro se apega teimosamente para secar com rodas. Segundo terceiro. Somente na quinta tentativa, finalmente, a roda traseira estava pendurada no ar. Mas o que aconteceu a seguir não esperava: o carro não poderia sair por conta própria! Nem a inclusão de toda a roda de roda, nem a transmissão reduzida, a falta de travamento do diferencial traseiro, foram ajudados.
 
O preço da versão mais rica de Kairon com uma velocidade automática de quatro velocidades atinge quase um milhão de rublos. E o que o comprador da versão básica receberá por 802 mil? Um carro grande com um porta-malas espaçosas, dois travesseiros, ar condicionado, conectado por tração nas quatro rodas e caráter de boa índole. É amplamente semelhante a um fazendeiro rico, que na cidade não parece um estranho. No entanto, a selva de pedra não faz sua alegria acorda em espaços abertos, para avaliar o charme do qual os moradores da cidade não têm tempo.
 
Ssang Yong Kyron 2.3 não é muito confortável na cidade e quebra para as extensões dos campos, aldeias, caminhos florestais, onde ele se mostrará em toda a sua glória.
 
 
 

 
 

Fonte: A revista "dirigindo"