Skoda Soberb Test Drive desde 2008 -

Dançando no gelo

Skoda Soberb. Preço: 1079000 Rub. À venda: desde novembro de 2009
Uma coisa é andar em estradas públicas e outra passa no teste severo de gelo e neve. O teste intransigente do Skoda Soberb All -Wheel Drive ocorreu sob a cidade sueca de Kirun, que fica a duzentos quilômetros do círculo polar. Os lugares são maldados como a nossa Sibéria

Piloto de teste
Stanislav Pavlov, 37 anos, deputado. Editor -En -Chief of the Magazine, experiência de direção por 20 anos, carro pessoal -Mazda6
A estréia mundial de Skoda Soberb da próxima geração ocorreu no outono no Salão Automóvel de Paris. É hora de verificar a novidade no caso. Muitas vezes acontece que os testes de carros novos são organizados no paraíso do planeta, onde palmeiras e papagaios sentados são percebidos como a realidade mais chata como nossos choupos com corvos. Descansar nesses lugares é muito bom. Mas o clima e as estradas locais têm pouco a ver com o que enfrentamos diariamente na Rússia. Portanto, é impossível considerar esses testes de maneira eficaz. Felizmente, desta vez acabou de maneira diferente.
O excelente teste de Skoda foi decidido organizar em Kirun, uma cidade sueca, localizada a duzentos quilômetros do círculo polar. Este acordo é notável por várias coisas. Em primeiro lugar, sob ele, existem minas de carvão que esgotaram seus recursos. E agora há um risco de falha de toda a cidade com os habitantes desses vazios. Eles dizem que em breve todos os habitantes da cidade estão esperando por um reassentamento fascinante em outro lugar. Em segundo lugar, por algum motivo que ninguém fala sobre isso, há um cosmodrome sueco-alemão sueco. E em terceiro lugar, o que é especialmente importante para nós, tanto no clima quanto na arquitetura de Kirun, remanescente de cidades siberianas como Khanty-Mansiysk. E se assim for, nada melhor pode ser inventado.
Para testar o novo carro tcheco, um lago congelado foi escolhido perto do aeroporto local. A versão completa do Skoda Soberb na configuração da elegância, que é oferecida em nosso mercado por 1079 mil rublos. Para entender adequadamente com o que estamos lidando, primeiro nos debruçaremos no motor. O motor 1.8 TSI, que é o principal para o novo excelente, desenvolve 160 litros. Com. (118 kW). O valor máximo de torque é de 250 nm a 1500 4200 min-1 e o carro pode acelerar para 220 km/h. Apenas 8,6 segundos são necessários para acelerar a 100 km/h. O nível médio de consumo de gasolina merece aplausos: 7,6 litros por cem quilometragem. Para o teste, escolhemos uma opção com uma caixa de câmbio manual de 6 velocidades, mas se alguém quiser, você pode pedir um carro com um DSG de 7 velocidades.
Está claro com o motor, falaremos sobre toda a roda de roda. Estamos falando do sistema Haldex da última, quarta geração, que é instalada não apenas em excelente, mas também no Octavia Combi/Scout. Até recentemente, o acoplamento Haldex II era usado como dispositivo para transmitir torque para o eixo traseiro. O design do novo acoplamento HALDEX IV também se baseia no uso de Clver multi -disco, no entanto, o princípio da inclusão do acoplamento decidiu modificar. Uma bomba hidráulica mecânica foi excluída da estrutura, cujas funções, para criar o esforço necessário para comprimir um pacote de palhaço de discos múltiplos, foram colocados na bomba elétrica de alta pressão. O fornecimento de pressão no pistão para comprimir a embalagem é realizado por uma unidade eletrônica modificada através de uma válvula de modulação eletromagnética.
Técnica técnica, mas é hora de retornar aos testes. Como já mencionado, o teste principal, sem contar o passeio em estradas gerais, ocorreu no lago congelado. A uma temperatura de menos 20 graus, tivemos que ir primeiro um metro bastante longo de quatrocentos cobras e depois treinar o lado desviado ao dirigir em um círculo com um diâmetro de cerca de vinte metros. O desvio de cones laranja, mesmo em uma velocidade bastante alta, é chata. O fato é que os sistemas de estabilização estão constantemente interferindo na gerência, o que minimiza a independência do motorista. Segundo especialistas técnicos, ao desenvolver o chassi, foi dada atenção especial à criação de um relacionamento equilibrado entre alta velocidade e conforto. A máquina lida com saltos médios perfeitamente. Nesse caso, os guindastes do corpo são praticamente excluídos. O novo mecanismo de direção eletromecânica fornece um bom controle em qualquer modos de tração.
O segundo teste, ou seja, o movimento em deslizamento lateral em círculo, deve ser feito com sistemas de estabilização desconectados. Caso contrário, o carro categoricamente não quer ir de lado. Tudo depende da habilidade do motorista. O principal é não torcer o volante, tocando com habilidade o pedal do acelerador. Um círculo no décimo começa a se exercitar. A principal conclusão: o Skoda Soberb All -Wheel Drive é adequado para operação em nossas condições. O caso é convencer os compradores disso.
Nós não amamos
Compartimentos adicionais no telhado são projetados para uma variedade de ninhões. Aqui está a identidade corporativa da Volkswagen. CONFORTÁVEL
Se você precisar de um local adicional para bagagem, poderá dobrar os bancos traseiros e o compartimento de bagagem se tornará enorme. Espaçoso

Dirigindo
Enquanto se move em um revestimento escorregadio, o motorista por um segundo não desaparece em suas habilidades e forças do carro. Por isso, você deve agradecer ao novo sistema de tração de rodas.
Salão
O salão é o mais próximo possível da classe premium. É verdade que o público que compra carros de luxo é caracterizado pela conservatividade. Quanto tempo as pessoas se acostumarão com esse skoda?
Conforto
Para o conforto de Skoda Soberb, pode -se colocar cinco sólidos, se não um, mas dois, que estão sentados nos bancos da frente dos homens de bombeiro nas jaquetas de inverno, estão constantemente em contato com as mangas. Estreito.
Segurança
Não há dúvida de que o carro desenvolvido pela Volkswagen receberá as classificações mais altas nos testes de colisão do Euro NCAP.
Preço
Se você comparar o preço do excelente com outros modelos Skoda, pode parecer muito alto. Mas se você observar o custo do ponto de vista dos concorrentes, fica barato.
Vantagens e desvantagens
+ Excelente manuseio, boas características dinâmicas, materiais de salão de alta qualidade.
- largura insuficiente do salão para homens grandes.

Especificações
Mark e Model - Skoda Soberb
Dimensões - 4838x1817x146 mm
O motor é a gasolina, 4 -cilindro, em ordem, 1,8 TSI, 1798 cm3, 160 litros. Com.
Transmissão - mecânica, 6 -velocidade
 
Dinâmica - máximo 217 km/h, 8,7 a 100 km/h
Concorrentes - Volvo S80, Audi A6.

Nossa opinião
O Skoda Soberb All -Wheel Drive tem todas as chances de se tornar um verdadeiro best -seller do mercado russo. É verdade que existe uma opinião de que Octavia 4x4 cria competição interna com um colega sênior. Enquanto isso, o próprio carro merece as mais altas avaliações em características dinâmicas e controlabilidade.

Autor: Stanislav Pavlov
 

 

Fonte: Revista 5 rodas [março de 2009]