Test Drive Skoda Soberbo desde 2008 -

TESTE DRIVE SKODA SUPERB: Ferramenta de negócios

Skoda Superb ligeiramente cultivada: Agora, seu comprimento é de 4838 mm, largura 1817. Devido ao aumento das dimensões, as mudanças tocadas não apenas a aparência do carro, mas também seu espaço interno.
O novo Skoda Setan sedan, cuja estréia global ocorreu no show internacional internacional em Genebra 2008, tornou-se uma continuação de tradições que os designers e designers existem 75 anos atrás, quando em 1934 viu a luz do primeiro soberbo do luxo. Então soberbo era uma verdadeira classe premium.
De volta aos 20s do século passado, a Skoda fez uma tentativa de escapar no número de marcas premium e montaram a liberação de limusines. Mas a crise financeira fundamental forçou a empresa a mudar para a produção de pequenas raças, e a guerra começou e os tempos socialistas pós-guerra colocaram a cruz nos desenvolvimentos de luxo da marca Skoda. Era necessário esperar por um longo tempo, até 2001, quando o nome soberbo foi revivido.
Por oito anos de existência, o primeiro soberbo da modernidade conseguiu conquistar muitos prêmios automotivos e reconhecimento do público europeu. Básico longo e, como resultado, um salão espaçoso fez Skoda excelente excelente instrumento corporativo. O novo soberbo é projetado para multiplicar o Regalia conquistado pelo seu antecessor.
Traduzido da palavra inglesa soberbo significa magnífico, luxuoso, nobre. O novo carro-chefe da marca Tcheca primeiro enfatiza o antigo e fortalece a nova percepção da marca Skoda.
Skoda Superb ligeiramente cultivada: Agora, seu comprimento é de 4838 mm, largura 1817. Devido ao aumento das dimensões, as mudanças tocadas não apenas a aparência do carro, mas também seu espaço interno.
A parte frontal com a treliça de marca do radiador questiona com precisão a pertença a este grande sedan para raízes checas. Uma visão formulada de absolutamente nova optica de cabeça e o pára-choques dianteiro enfatizam o prestígio e a respeitabilidade do principal skoda.
Uma pequena visão desajeitada do perfil é devido ao desejo de tornar o espaço interior o máximo possível, assim como o mecanismo complicado da quinta porta, sobre a qual falaremos um pouco mais tarde.
Calma e conservadora, mas ao mesmo tempo, a sólida aparência do novo soberbo é o segundo passo da Skoda (primeiro foi feito em 2001, quando o primeiro soberbo apareceu) a caminho dessas tradições premium distantes da montadora.
Apesar do fato de que o comprimento total do soberbo só excede ligeiramente o comprimento do modelo da geração anterior, devido à localização transversal do motor e mover a caixa de engrenagens, a nova cabine soberba conseguiu aumentar quase todos os parâmetros.
Dentro da qualidade dos materiais de acabamento não tem. Claro, Skoda não é os modelos de luxo de Mercedes e BMW, mas todos os outros concorrentes na soberba classe empresarial coloca nas lâminas. Plástico de alta qualidade, pele agradável, todos os elementos internos são equipados sem uma única lacuna, e todos os painéis rígidos são carregados com sucesso sob a querida fábrica de plástico.
O assento da frente com um bom perfil é hospitalmente aceito pelas batalhas de passageiros em seus braços, e um grande número de reguladores eletricamente pode facilmente ajudar a encontrar uma posição confortável atrás do volante. No console central, o sistema de navegação opcional Columbus e uma nova unidade de controle de clima, uma em uma delas como no novo Volkswagen Passat CC. Sentado em excelente, encontrar diferenças de modelos vw relacionados não é fácil. É gratificante que os modelos Skoda sejam gradualmente se livrar do estigma da divisão barata da preocupação alemã e geralmente excedam seus parentes da VW.
  
Lugares na fila de trás não são menos do que em uma classe representativa em um novo espaço soberbo para as pernas aumentadas em 19 mm. A pessoa de fato, a pessoa realmente acontece sem problemas, é claro, com exceção dos detentores de GUINNESS. Para as pernas preparadas pequenas barracas, e um guarda-chuva estava preso à porta traseira esquerda nas profundezas da porta traseira da esquerda. Ninharia, mas legal! Eu me peguei pensando que Skoda Superb é o carro que você quer falar do ponto de vista do passageiro traseiro. Excelente sofá traseiro integrado, braço confortável com suportes de copos O que mais precisa ser confortável para superar a distância do escritório para a casa depois de um dia útil.
Mas excelente não é apenas um sedan espaçoso, ele também tem um tamanho de tronco impressionante, cujo volume é de 565 litros. Se você dobrar o sofá traseiro, o espaço de carga aumentará facilmente para 1670 litros. Agora sobre as principais atrações do novo sistema de abertura patenteado Skoda, do compartimento de bagagem twindoor. No modo habitual, o tronco abre como todos os sedans padrão. Mas vale a pena pressionar uma chave especial na tampa do tronco, e, sobre um milagre, aumenta junto com vidro, enquanto a abertura aumenta quase duas vezes. Muito conveniente ao transportar carga volumoso.
O Skoda Soberb Market vem com dois motores a gasolina de 1,8 e 3,6 litros, bem como com um turbodiesel de 2,0 litros.
Motor de Tsi de 1,8 litros com injeção direta e capacidade de turbocompressão de 160 hp Já familiarizado para nós no Skoda Octavia, bem como em alguns modelos da preocupação da Volkswagen. O melhor motor de 3,6 litros V6 FSI dá 260 hp e 350 nm de torque que é alcançado em uma ampla gama de 2500 a 5000 rpm. O excelente mais poderoso é equipado com apenas transmissões DSG de 6 velocidades e um sistema de acionamento completo, baseado no acoplamento da Haldex 4ª geração.
Como o motor de 1,8 TSI já apareceu no teste de octavia recente, e o preço do topo soberbo 3.6 chegou perto de 1,7 milhão de rublos, decidimos fazer uma modificação a diesel do carro-chefe da marca Checa. Assim, o poder de um motor diesel de 2,0 litros com um sistema de injeção de combustível direto é de 170 hp, o torque atinge 350 nm (a 1750.500 rpm). O Diesel Superb é acelerado à magia 222 km / h, e as primeiras centenas são alcançadas em 8,8 segundos. O carro de teste foi equipado com uma caixa de velocidades DSG de seis velocidades. Não indicadores ruins para tamanhos externos consideráveis. Motor diesel e DSG Grande casal! Com tal tandem Skoda Soberb pode ser um sedan de encanamento e hatchback dinâmico (não se esqueça de twindoor). Ao mesmo tempo, o consumo de combustível raramente foi levantado acima de 10 litros em 100 maneiras, e fora da cidade, o computador de rota e mostrou 5,5 litros. A economia deve ser econômica!
Quanto à capacidade de gerenciamento, nenhuma surpresa é excelente. O objetivo prioritário do conforto, que é o suficiente aqui. A estabilidade em direto é acompanhada por uma pequena estrela transversal. Notas já familiares do comportamento da Volkswagen Passat e Skoda Octavia são rastreadas na alça. E não é de surpreender: o chassi do Supperb nada mais é do que a simbiose dos nós principais desses modelos. Ruie ligeiramente sem informação, que, no entanto, é para um sedan excepcional para quase 5 metros. Caso contrário, excelente isolamento de ruído, configurações de suspensão confortáveis. Soberbo este é um carro definitivamente um carro para passageiros, que não prejudica a dignidade de equitação.
Quando este material estava quase pronto, de repente descobriu-se que o fornecimento de Superbov Diesel para a Rússia acabou. Durante a chamada, vários revendedores oficiais e russo o Escritório Representante da marca, conseguiu descobrir que a rescisão do fornecimento foi causada por razões bem fundamentadas. O primeiro destes é o começo da produção de Skoda Soberbo em um motor a gasolina de 1,8 litros na Planta Volkswagen em Kaluga. A segunda crise notória. E finalmente, a terceira pequena demanda por modificações diesel na Rússia. Como resultado, a importação de diesel Skoda Soberb ainda é incorreta. E desculpe, porque é um excelente diesel que é uma excelente ferramenta para os negócios que combina um salão espaçoso, aparência sólida, boas características de condução, eficiência e preço competitivo. By the way, no momento desta escrita, os sete comerciantes oficiais da Skoda encontraram apenas um diesel soberbo. Não tendo tempo para dizer olá, com a esperança de uma reunião no futuro, estamos conversando com uma despedida de super folhas diesel!
Ruslan Galimov.
 
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Espaçoso e salão
Preço competitivo
Decoração de interiores de alta qualidade
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Terminação de entregas de modificação a diesel
Não é suficiente volante informativo
 
  
Preço do carro testado - 1 189 000 rublos
     
 

Uma fonte: Carclub.ru.