Test Drive Skoda Soberbo desde 2008 -

Parceria para holing.

Skoda soberbo. Preço: de 790000 rublos. À venda: de agosto de 2008
A primeira geração Skoda Soberb foi tão boa que desde a sua aparência em 2001 ele foi transformada ligeiramente. Mas anos levam seus anos. E agora a atualização aguardada. Superb mudou drasticamente, mudando roupas de trabalho em um smoking chique
Atrás da roda do novo Skoda Superb não é visto não apenas em um terno caro, mas também em um smoking chique. Do Workhorse, o carro se transformou em um representante de elite representativo. Para o primeiro conhecido com o modelo escolheu a Áustria Rodin Mozart. E os primeiros sons que vieram do ventre do sistema de áudio foi a sinfonia do grande compositor.
Até mesmo um especialista nem será capaz de encontrar algo na aparência do novo e antigo soberbo. Apenas o tamanho coincide. Uma larga grade de radiador se transforma nos blocos de faróis na frente do debutante. Eles remotamente se assemelham a Audi Optics. É compreensível, afinal, uma preocupação. Sim, soberbo é equipado com um bisenon adaptativo, que não só vira os faróis em linha reta, mas também aumenta a área, bem como a faixa de iluminação, dependendo da velocidade. Aos 15-20 km / h, o feixe de luz será o mais alto possível, o que é necessário para a iluminação da torre. Com um conjunto de faróis brilham na distância, ao mesmo tempo, melhorar a iluminação do lado esquerdo da pista.
Entre outras coisas, na aparência do novo soberbo, há elementos que caracterizam os últimos modelos Skoda. Por exemplo, as luzes globais estão brilhando na forma da letra C. A licença está agora anexada não na tampa do tronco, mas no pára-choques. Em vez disso, há um Schildik Superb. Parece incomum.
A tampa do tronco merece atenção separada. Aqui, o mais recente design twindoor foi aplicado aqui, o que permite que soberbo seja sedan, e Liftbekk ao mesmo tempo. A tampa do tronco pode ser aberta separadamente e talvez junto com o vidro traseiro. Com dimensões inalteradas, o compartimento de bagagem aumenta em 85 L a 565 litros, e se dobrou a linha traseira dos assentos, o volume crescerá para 1670 litros.
O interior é feito nas melhores tradições de Audi e Volkswagen. Dá origem checa apenas o ícone Skoda no volante. Skoda Superb recebeu um novo painel com uma luz de fundo lunar e um console central diferente. Ergonomia ainda estão em alto nível. Todos os controles são facilmente acessíveis e intuitivos. E a diversidade e variedade de ajustes de assentos farão até os drivers mais prementes.
O novo soberbo tornou-se ainda mais silencioso. Começar um motor, até mesmo a versão diesel, só pode ser definida por instrumentos. O silêncio é preservado e enquanto dirige. A suspensão tornou-se uma simbiose de sucesso de conforto e capacidade de gerenciamento. Ao mesmo tempo, nada de engenheiros de supernova não fez. Eles usaram um sistema modular que consiste em elementos de Octavia e Passat. O único, levando em conta as dimensões e o peso da suspensão frontal do carro McPherson instalado em uma ponte de alumínio. Como resultado, o soberbo escuta perfeitamente para o volante, não encaixa rolos e a estrela. Tudo como na atual classe de negócios.
Quanto aos motores, haverá quatro deles na Rússia. Três deles são familiares para nós pela geração anterior. Este é o diesel mais poderoso 2.0 TDI (170 hp), que é distinto por um bom consumo de combustível apertado e baixo. Dois agregados de gasolina de 1,8stsi (160 hp) e V6 FSI (260 hp) também foram instalados no antigo soberbo. Mas o novo motor é capaz de surpreender. Seu volume com capacidade de 125 hp São apenas 1,4 litros. Ao mesmo tempo, as características dinâmicas devem ser reconhecidas como não ruins. Overclocking até 100 km / h ocupa apenas 10,5 s, e a velocidade máxima é de 201 km por hora. O verso da medalha é a necessidade de distorcer constantemente o motor.
Outra inovação foi a presença de um disco completo, embora apenas para a versão V6 do FSI. O sistema Haldex de quarta geração redistribui torque entre os eixos. Em condições normais, soberbo é opcional. No revestimento de asfalto, a presença de um disco completa é difícil de determinar. E à solta, pode ser feito em um melhor rastreamento da trajetória e resposta rara ESP.
Uma das duas transmissões da DSG mecânica ou 6 passo automática de 6 velocidades com dois discos de embreagem podem ser agregados com cada um dos motores. Mecânica são distinguidos por inclusões claras, mas o comprimento dos movimentos da alavanca pode ser feita mais pequena. A máquina funciona perfeitamente com todos os motores disponíveis na linha. Rapidamente se adapta ao estilo de condução. Em nosso país, o novo Superb será vendido em duas versões: a partir da versão mais barata do Comfort decidiu recusar. AMBIÇÃO e elegância estará disponível. E o preço mínimo será de 790.000 rublos.
Como sua alma
Skoda engenheiros de patentes novo design de tampa de tronco. Ela é chamada TwinDoor. A singularidade das mentiras de design no fato de que o sedan de costume pode ser LiftBekt (isto é, quando o tronco se abre com o vidro de trás). O primeiro carro da marca Skoda, em que um quinto porta tal for instalado, tornou-se Superb. sistema de abertura Twindoor facilita o carregamento de coisas de grande porte no compartimento de bagagem. E considerando que o tronco Superb é bastante grande (pelo menos 565 litros, um máximo de 1670 l), é importante. Managed Twindoor cubra com dois botões. Ambos são sobre o número no centro, do outro lado. Para abrir a tampa como um sedan regular, basta clicar sobre o botão de localização. Se você deseja abrir com o vidro traseiro, você precisa clicar no botão lado por um par de segundos. Assim que o sinal de parada estiver piscando, você deve pressionar o botão no centro, eo tronco vai abrir completamente. sistema Twindoor desenvolvimento único Skoda. Curiosamente, outros fabricantes serão capazes de chegar a no futuro.

Dirigindo
escutas Submissively excelente para o volante. A suspensão funciona perfeitamente todas as irregularidades. Rolls e encaminhamento do corpo são mínimas.
Salão
Abundância de bons materiais. Tudo é estritamente como provável para a classe executiva.
   
Conforto
Não só uma suspensão afinada está preocupado com o conforto dos passageiros, mas também uma abundância de lugares tanto por trás e na frente.
Segurança
A excelente base está equipada com um número de sistemas de segurança activas e passivas.
   
Preço
O novo Superb, como o anterior, possui um dos mais baixos preços na sala de aula.
Vantagens e desvantagens
+ Salão espaçoso e tronco, suspensão confortável, direção informativo.
- medíocre visibilidade para trás.
Especificações
Marca e modelo - Skoda Superb 1.4 TSI
Dimensões - 4838x1817x1462 mm
Motor - gasolina, 1,390 cm3, 125 CV / 5000 min-1
Transmissão - automática, de 6 velocidades
Dynamics - Max 201 km / h; 10,5 s a 100 km / h
Concorrentes - Volkswagen Passat, Toyota Camry, Hyundai maior.
 
Nossa opinião
Com o novo Skoda Superb tudo saiu, como com bom vinho. Para se transformar em uma bebida nobre, é necessário um determinado trecho. É verdade que Skoda atrasou um pouco com este processo, mas para dizer que o resultado não atendeu às expectativas, é impossível. O novo soberbo tornou-se uma anterior significativamente sólida, agora pode se sentir livre para competir com marcas premium, tendo a principal vantagem.

Autor: Maxim Egorov
 
 
 

Uma fonte: Revista 5 rodas [agosto de 2008]