TESTE DRIVE SKODA SUPERB 2002 - 2008 -

Grande e lindo

Estilo sukhomanic-pomposo, grade de radiador conservador, cheio de lenta de cromo. Aqui está um retrato aproximado de um esquilo moderno. Indo sob a ala de Volkswagen, carros tchecos adquiriram seu próprio rosto, e em cada skoda subseqüente definitivamente aprenderemos o anterior.

 

Ao olhar para Skoda soberbo, a admiração deve dividir um fã desta marca checa. Isso é supercode! O mais novo! O maior! E, claro, o mais prestigiado de todos os agora existentes Skod.
 
Magnífico e lindamente traduzido do nome inglês a maior skoda. Big e bonito assim transferiria a palavra de Ellochka Shchukina soberbo, vendo este carro. Verdade: Superb é ótimo e não só em padrões Skodovsky. O carro é um alongado VW Passat, mas não aquele que costumávamos ver nas ruas das cidades russas, e aquele que vemos não é destinado, como é produzido na China para o mercado chinês e difere da roda europeia Base aprimorada. E, claro, excelente é lindo: um pouco mudou proporções do progenitor do vento, com uma treliça de Paphos do radiador, que já se tornou uma barra familiar da marca checa, dar o rigor e solidez ao aparecimento de a máquina e colocá-lo quase um passo com carros de classe e de acordo com a classificação europeia.

  

Com o mais alto conhecido com o Skoda, a impressão é que os autores de soberbos tentados no suor da face, querendo retratar tantas diferenças do vento comercial. E eles conseguiram ter um carro possuem sua ideologia e imaging. O proprietário do soberbo é um conservador pronunciado que quer montar um carro alemão, mas não quer pagar demais por esse prazer e atrair atenção desnecessária para sua própria pessoa.
Mas rant suficiente. É hora de ir ao caso de nós já esperando pela Skoda Soberb Color Titan na configuração de conforto (não o superior). O motor é equipado com baixa pressão turbocompressora e em volume de 1,8 litros desenvolve 150 litros. a partir de. Caixa de mecânica de cinco velocidades.

  

O interior do carro é quase idêntico ao Passatovsky, e, portanto, contaremos apenas sobre as características únicas do salão Skoda. Do banco do motorista, uma bela vista do painel central de plástico caro abre, que, em combinação com a decoração cromada e inserções sob alumínio, cria a impressão de riqueza. Uma pintura especial de piquasse dá aparelhos estilizados sob cronógrafos. E tudo mais é a mais alta qualidade: não fazer algo mesmo com todo o nosso desejo jornalístico.
  
Os assentos traseiros são simplesmente mergulhados em choque. Tanto lugar para as pernas não se reunirá nos sedans da classe representativa! Imagine que um homem está sentado atrás do volante em dois metros. Mas você é impotente para pegar a cabeça do banco da frente com os joelhos! Você pode jogar uma perna para a perna, você pode se esticar para todo o crescimento. Eu ouso assumir que uma vez batendo nos braços do sofá traseiro, é improvável que você deseja deixar um lugar tão hospitaleiro, mas sim com o entusiasmo. E encontrar muitas coisas agradáveis: uma unidade de controle de microclima e assentos aquecidos, luzes de iluminação individuais e até mesmo um pequeno compartimento na porta traseira esquerda sob o guarda-chuva dobrável.

  

As qualidades de funcionamento da soberba estão em plena harmonia com a ideologia geral do carro. Sedan tão respeitável deve ser capaz de se levantar para si mesmo! As capacidades dinâmicas permitem que o carro se sinta no fluxo mais do que relaxado, demonstrando regularmente suas luzes traseiras para seus vizinhos. A aceleração é muito alegre e, ao mesmo tempo, caráter homogeste, e embora o momento seja quando a turbina estiver conectada ao trabalho, é determinado sem dificuldade, é bastante possível descrever o turbovsch térmico, em vez do turbo.
 
Uma base suficientemente longa acreditava excelente suavidade e tolerância excelente para a maioria dos tipos de irregularidades da estrada. Mas quando a série de ondas suaves passa, a inclinação vertical do corpo surge, o que torna os passageiros traseiros que não estão suportando o aparelho vestibular vestibular.

 

Com ações mais ativas, o carro continua a insistir em sua entidade confortável e representativa: soberba claramente e obedientemente realiza todas as equipes do motorista, mas a torna suavemente e lazer, com uma sensação de auto-estima. Essa característica do carro tem suas vantagens e contras: por um lado, um grande skoda se transforma em vira-se com a famosa Lenza, resistindo a uma mudança repentina de direção de movimento, por outro, sua etapa de estabilidade em altas velocidades merece todo o silêncio. Em geral, o carro é muito fiável na gestão, confiável na direita da Volkswagenov, que até levando em conta as peculiaridades do seu comportamento torna seguro usar todo o potencial do motor.
 
Isso nos pareceu excelente. Carro rigoroso grave para pessoas equilibradas. Que já cresceram em si mesmos, e de sua anterior Skoda.
 



O carro é fornecido pelo Autocentre Skoda-São Petersburgo.
No momento do teste, o carro é segurado pelo Nasta-Center LLC.
 
Texto: Kirill Brevdo
Foto: Stunnin romano
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 

Uma fonte: Revista "Wheels" [№60 / 2002]